一种有害垃圾分类收集环卫车

1.一种有害垃圾分类收集环卫车，包括有车体(1)与设置在所述车体(1)上的车厢(2)，其特征在于：在所述车厢(2)的一侧设有滑动插设有移动架(3)，所述移动架(3)能左右移动，其在所述移动架(3)上设有固定架(4)以及驱动所述固定架(4)上下升降的升降机构，在所述固定架(4)上可拆卸安装有垃圾箱体(5)，所述垃圾箱体(5)内设有垃圾腔体(6)，在所述垃圾腔体(6)设有多个隔板(7)将垃圾腔体(6)进行分割，且所述隔板(7)能在垃圾腔体(6)内前后滑动。
2.根据权利要求1所述的一种有害垃圾分类收集环卫车，其特征在于：所述垃圾箱体(5)前侧设有与垃圾腔体(6)连通的垃圾入口(21)，在所述隔板(7)的上端设有导向杆(22)，在所述垃圾腔体(6)的内侧设有第一导向槽，在所述垃圾入口(21)的端面设有第二导向滑槽(24)，所述导向杆(22)的一端滑动设置在第一导向槽，另一端滑动设置在第二导向滑槽(24)内。
3.根据权利要求2所述的一种有害垃圾分类收集环卫车，其特征在于：在所述垃圾箱体(5)上还设有能将所述隔板(7)进行固定的固定机构。
4.根据权利要求3所述的一种有害垃圾分类收集环卫车，其特征在于：所述固定机构包括有螺栓(41)，所述螺栓(41)螺纹配合在导向杆(22)上，且所述螺栓(41)的螺纹端能顶紧在第二导向滑槽(24)内。
5.根据权利要求1所述的一种有害垃圾分类收集环卫车，其特征在于：所述升降机构包括有前后间隔设置在固定架(4)两侧的液压缸(51)，所述液压缸(51)固定设置在移动架(3)上，所述液压缸(51)的活塞杆固定设置在固定架(4)上。
6.根据权利要求1所述的一种有害垃圾分类收集环卫车，其特征在于：所述固定架(4)的前侧和上下侧均为敞开结构，所述垃圾箱体(5)的上端前后两侧设有延伸板(61)，所述延伸板(61)挂设在固定架(4)的上端面上。
7.根据权利要求1所述的一种有害垃圾分类收集环卫车，其特征在于：所述垃圾箱体(5)的内侧与车厢(2)之间形成一个储物空间(71)，在所述车厢(2)且位于储物空间(71)的一侧滑动设有封闭门(72)。
8.根据权利要求1所述的一种有害垃圾分类收集环卫车，其特征在于：所述隔板(7)设置有三个。

一种有害垃圾分类收集环卫车\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及垃圾车技术领域，尤其涉及一种有害垃圾分类收集环卫车。\n背景技术\n[0002] 随着现代化的高速发展，人们的生活提高对地球环境污染也越来加重，各种各样各色的垃圾呈现在我们周围，现如今有害垃圾数量也是与日俱增，目前也没有一台专业的对此类垃圾进行收集的环卫车辆，都是开个货车拿着麻袋进行各色各样收集，但有些垃圾麻袋也是无法收集各省市对此也是十分头痛。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型的目的是为了提供一种有害垃圾分类收集环卫车，来解决上述背景技术中的一个问题以上。\n[0004] 为了达到上述目的，本实用新型采用以下方案：一种有害垃圾分类收集环卫车，包括有车体与设置在所述车体上的车厢，在所述车厢的一侧设有滑动插设有移动架，所述移动架能左右移动，其在所述移动架上设有固定架以及驱动所述固定架上下升降的升降机构，在所述固定架上可拆卸安装有垃圾箱体，所述垃圾箱体内设有垃圾腔体，在所述垃圾腔体设有多个隔板将垃圾腔体进行分割，且所述隔板能在垃圾腔体内前后滑动。\n[0005] 在一些实施例中，所述垃圾箱体前侧设有与垃圾腔体连通的垃圾入口，在所述隔板的上端设有导向杆，在所述垃圾腔体的内侧设有第一导向槽，在所述垃圾入口的端面设有第二导向滑槽，所述导向杆的一端滑动设置在第一导向槽，另一端滑动设置在第二导向滑槽内。\n[0006] 在一些实施例中，在所述垃圾箱体上还设有能将所述隔板进行固定的固定机构。\n[0007] 在一些实施例中，所述固定机构包括有螺栓，所述螺栓螺纹配合在导向杆上，且所述螺栓的螺纹端能顶紧在第二导向滑槽内。\n[0008] 在一些实施例中，所述升降机构包括有前后间隔设置在固定架两侧的液压缸，所述液压缸固定设置在移动架上，所述液压缸的活塞杆固定设置在固定架上。\n[0009] 在一些实施例中，所述固定架的前侧和上下侧均为敞开结构，所述垃圾箱体的上端前后两侧设有延伸板，所述延伸板挂设在固定架的上端面上。\n[0010] 在一些实施例中，所述垃圾箱体的内侧与车厢之间形成一个储物空间，在所述车厢且位于储物空间的一侧滑动设有封闭门。\n[0011] 在一些实施例中，所述隔板设置有三个。\n[0012] 综合上述，本实用新型的有益效果是：首先在车厢上设有垃圾箱体，而垃圾箱体内滑动设有隔板，从而通过隔板将垃圾腔体分隔，可实现用于放置不同类型的有害垃圾，同时，隔板是可滑动设置的，进而可根据情况，调整各个垃圾放置区的大小；然后，垃圾箱体可跟随移动架以及固定架向外伸出车厢外，再通过升降机构驱动固定架以及垃圾箱体向下降落，便于环卫工人对垃圾箱体内的垃圾进行处理。\n附图说明\n[0013] 图1为本实用新型垃圾箱体位于车厢内时的结构示意图；\n[0014] 图2为本实用新型垃圾箱体位于车厢外时的结构示意图；\n[0015] 图3为本实用新型的立体示意图。\n具体实施方式\n[0016] 以下具体实施内容提供用于实施本实用新型的多种不同实施例或实例。当然，这些仅为实施例或实例且不希望具限制性。另外，在不同实施例中可能使用重复标号标示，如重复的数字及/或字母。这些重复是为了简单清楚的描述本实用新型，不代表所讨论的不同实施例及/或结构之间有特定的关系。\n[0017] 下面附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：如图1至图3所示的一种有害垃圾分类收集环卫车，包括有车体1与设置在所述车体1上的车厢2，在所述车厢2的一侧设有滑动插设有移动架3，所述移动架3能左右移动，其在所述移动架3上设有固定架4以及驱动所述固定架4上下升降的升降机构，在所述固定架4上可拆卸安装有垃圾箱体5，所述垃圾箱体5内设有垃圾腔体6，在所述垃圾腔体6设有多个隔板7将垃圾腔体6进行分割，且所述隔板7能在垃圾腔体6内前后滑动；首先在车厢2上设有垃圾箱体5，而垃圾箱体5内滑动设有隔板7，从而通过隔板7将垃圾腔体6分隔，可实现用于放置不同类型的有害垃圾，同时，隔板7是可滑动设置的，进而可根据情况，调整各个垃圾放置区的大小；然后，垃圾箱体5可跟随移动架3以及固定架4向外伸出车厢2外，再通过升降机构驱动固定架4以及垃圾箱体5向下降落，便于环卫工人对垃圾箱体5内的垃圾进行处理。\n[0018] 进一步地，所述垃圾箱体5前侧设有与垃圾腔体6连通的垃圾入口21，在所述隔板7的上端设有导向杆22，在所述垃圾腔体6的内侧设有第一导向槽，在所述垃圾入口21的端面设有第二导向滑槽24，所述导向杆22的一端滑动设置在第一导向槽，另一端滑动设置在第二导向滑槽24内，从而能够使隔板7顺利的在垃圾腔体6内移动，且所述隔板7优选设置有三个。\n[0019] 本实施例中，在所述垃圾箱体5上还设有能将所述隔板7进行固定的固定机构，所述固定机构包括有螺栓41，所述螺栓41螺纹配合在导向杆22上，且所述螺栓41的螺纹端能顶紧在第二导向滑槽24内，直接通过锁紧螺栓41即可对隔板7进行固定，结构简单，操作方便。\n[0020] 参见图2所示，所述升降机构包括有前后间隔设置在固定架4两侧的液压缸51，所述液压缸51固定设置在移动架3上，所述液压缸51的活塞杆固定设置在固定架4上，可直接通过液压缸51驱动固定架4以及垃圾箱体5上下升降。\n[0021] 进一步地，所述固定架4的前侧和上下侧均为敞开结构，所述垃圾箱体5的上端前后两侧设有延伸板61，所述延伸板61挂设在固定架4的上端面上。\n[0022] 参见图3所示，所述垃圾箱体5的内侧与车厢2之间形成一个储物空间71，在所述车厢2且位于储物空间71的一侧滑动设有封闭门72。\n[0023] 需要说明的是，车体1不限制于三轮车。\n[0024] 结合附以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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