高速铁路轨距与水平自动检测系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021029727.X
IPC分类号：G01B11/14;G01C9/00;G01C9/02;G01C5/00;G01C3/20
申请日期：
2020-06-08
申请人：
天津科技大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	高速铁路轨距与水平自动检测系统
申请号	CN202021029727.X	申请日期	2020-06-08
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01B11/14 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01B 长度、厚度或类似线性尺寸的计量；角度的计量；面积的计量；不规则的表面或轮廓的计量 G01B11/00 以采用光学方法为特征的计量设备（G01B 9/00组中包括的各式仪器本身入G01B 9/00）〔2〕 G01B11/14 用于计量相隔的物体或孔的间距或间隙（G01B 11/26优先；测距仪本身入G01C 3/00）	IPC分类号	G;0;1;B;1;1;/;1;4;;;G;0;1;C;9;/;0;0;;;G;0;1;C;9;/;0;2;;;G;0;1;C;5;/;0;0;;;G;0;1;C;3;/;2;0查看分类表>
申请人	天津科技大学	申请人地址	天津市河西区大沽南路1038号天津科技大学变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津科技大学	当前权利人	天津科技大学
发明人	李宁;王永强
代理机构	天津市科航尚博专利代理事务所（普通合伙）	代理人	吴疆

摘要

一种高速铁路轨距与水平自动检测系统，包括基架、安装板，所述安装板用于搭载检测装置的各组件，所述基架用于安装车轮，所述基架与安装板之间安装有减震器，所述基架的左右两侧安装有车轮，所述车轮与安装于基架中部的驱动组件传动连接，所述安装板的中部还安装有激光组件，所述基架的底部安装有标准尺，所述安装板的底部安装有相机，所述相机、激光组件与控制装置电连接，所述车轮搭载于车轨上。其有益效果是：测量精准，测量设备与车轨无滑动摩擦，能够对某工务段负责线路进行自动巡检并生成检测报告，指导工人进行维修和调整。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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