一种碳纤维滑板车的转向机构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020126721.8
IPC分类号：B62K21/00;B62K21/16
申请日期：
2020-01-20
申请人：
陈需玲

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种碳纤维滑板车的转向机构
申请号	CN202020126721.8	申请日期	2020-01-20
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K21/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K21/00 转向机构（专门适用于B62K 1/00至B62K 17/00各组内所述及的一个特定种类自行车的转向机构见有关组）	IPC分类号	B;6;2;K;2;1;/;0;0;;;B;6;2;K;2;1;/;1;6查看分类表>
申请人	陈需玲	申请人地址	福建省泉州市惠安县山霞镇宣美村宣美196号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	陈需玲	当前权利人	陈需玲
发明人	翁剑雄
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种碳纤维滑板车的转向机构，包括车体，所述车体的顶面固接有固定套筒，且车体内开设有空腔，所述空腔的底面固接有转轴，所述转轴上转动套接有从动齿轮和转动杆，所述从动齿轮与转动杆固接，所述转动杆的两端分别转动连接有连接杆，且转轴的顶端固接有延伸部，所述延伸部的另一端铰接有第一拉动杆和第二拉动杆。该碳纤维滑板车的转向机构的结构简单，便于安装与拆卸，方便了检查与维修，而连接杆的另一端分别通过连接柱与第一拉动杆和第二拉动杆转动连接，提高了转向机构的稳定性与安全性，增加了安全系数，且滚轮能够自动回正，达到了简化操作的目的，提高了安全性能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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