灰尘控制系统

1.一种道路清洁机器，该道路清洁机器包括：吸管；斗仓，用于收集通过吸管吸入的污物；灰尘控制系统，该灰尘控制系统包括水雾化器，该水雾化器包含旋转喷头，该水雾化器用于将雾化水滴的云雾分配到吸管前面的空气中，以便被吸管吸入的充满灰尘的空气中的灰尘颗粒带走，其中该道路清洁机器还包括安装在道路清扫机器的前面的两个反向旋转的刷子，水雾化器被装配，以便在两个反向旋转的刷子之间提供水滴的云雾。
2.根据权利要求1所述的道路清洁机器，其特征在于，来自水雾化器的水颗粒至少与大多数被吸入的污物颗粒一样小。
3.根据权利要求1或2所述的道路清洁机器，其特征在于，所述道路清洁机器不显著地弄湿道路清洁机器前面道路上的污物。
4.根据权利要求1所述的道路清洁机器，其特征在于，来自水雾化器的雾化水滴包括大多数直径小于200μm的水滴。
5.根据权利要求4所述的道路清洁机器，其特征在于，来自水雾化器的雾化水滴包括大多数直径小于100μm的水滴。
6.根据权利要求4或5所述的道路清洁机器，其特征在于，来自水雾化器的雾化水滴的平均直径在40μm和70μm之间。
7.根据权利要求1所述的道路清洁机器，其特征在于，灰尘控制系统被设置有一个水箱或者多个水箱，水箱的体积大约是斗仓的容积的20％。
8.根据权利要求1所述的机器，其特征在于，在斗仓内设置另一个水雾化器。
9.根据权利要求1所述的机器，其特征在于，机器使通过斗仓再返回到斗仓内的空气再循环。
10.根据权利要求9所述的机器，其特征在于，再循环的空气被引导到吸管前面的位置以便将空气再循环到斗仓。
11.根据权利要求1所述的机器，其特征在于，水雾化器是喷嘴。
12.根据权利要求1所述的机器，其特征在于，来自雾化器的平均水滴大小是可以控制的。
13.根据权利要求1所述的机器，其特征在于，包括灰尘传感器，并且灰尘控制系统适用于根据传感器检测的灰尘自动地打开。
14.根据权利要求1所述的机器，其特征在于，灰尘控制系统包括洒水器，该洒水器位于吸管出口处，或在斗仓内，用于弄湿斗仓的内部。
15.根据权利要求1所述的机器，其特征在于，所述斗仓包括涡流分离器。
16.一种用于道路清洁机器的重新安装设备，包括水雾化器和将水雾化器安装到机器上的安装装置，其中该水雾化器包含旋转喷头，以便将雾化水滴的云雾分配到机器吸管前面的空气中，使得水滴被吸入吸管的充满尘土的空气中的灰尘颗粒带走，其中水雾化器被装配，以便在道路清洁机器的两个反向旋转的刷子之间提供水滴的云雾。
17.一种道路清洁机器的灰尘控制方法，该道路清洁机器具有吸管和用于收集被吸管吸入的污物的斗仓，该方法包括采用包含旋转喷头的水雾化器将雾化水滴的云雾分配到机器吸管前面的空气中，并且雾化水滴的云雾提供在道路清洁机器的两个反向旋转的刷子之间，使得水滴被吸入吸管的充满尘土的空气中的灰尘颗粒带走。
18.根据权利要求17所述的方法，其特征在于，雾化的水被处理以便减少水的表面张力。
19.根据权利要求18所述的方法，其特征在于，所述处理是通过添加一个或更多个如下物质：肥皂，清洁剂，或抗菌剂。

灰尘控制系统\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种灰尘控制系统，尤其是配备了灰尘控制系统的道路清洁机器，或道路清扫机器。术语“道路清洁”和“道路清扫”广泛用于行人区(pedestrian precincts)、人行道、停车场等其他(other)区域的清洁和清扫。\n背景技术\n[0002] 道路清洁机器是使灰尘离地飞起从而进入斗仓(hopper)的机器。道路清扫机器是被设计为用于清扫道路上的灰尘，通常使灰尘朝着或进入斗仓的道路清洁机器。在许多道路清扫机器中，配置有用于吸入被清扫的地面上的污物的吸管(或软管)，该吸管具有地面跟随吸嘴(ground followingsuction nozzle)并且该吸管起一个管道的作用，使那些吸入的灰尘通过吸管进入斗仓。然而，道路清洁机器仅包括吸管和斗仓，不包括清扫装置。\n[0003] 斗仓通常安装在道路清洁机器或道路清扫机器的后面。导管通常与提供吸力的真空源(例如，鼓风机)连接。污物可以通过真空源(例如，鼓风机设计成允许污物和碎片通过)，也可以迂回绕过真空源(例如，清洁鼓风机)。\n[0004] 清扫道路的刷子通常由金属丝或坚硬的聚合纤维形成(用于小型道路清扫机器的金属丝或聚合纤维直径大约2mm，长10到15cm)。经常两个反向旋转的刷子，有时超过两个，为了围绕大致垂直的轴旋转，一般安装在道路清扫机器上。在具有两个反向旋转刷子的机器中，为了使灰尘沿吸管形成直线，刷子使灰尘朝着道路清扫机器的中线移动。因此，吸管的前管嘴通常安装在刷子后面的中线位置上。\n[0005] 作为清扫动作的结果，道路上的灰尘能被刷子移动一段相当大的距离。当道路干燥时，灰尘通常也将会是干燥的。因此，除非提供某种形式的灰尘控制，刷子移动灰尘的动作经常会产生大量的气载尘埃。因此，这种气载尘埃是需要控制的第一种灰尘。\n[0006] 在有吸管的道路清洁机器中，污物和灰尘穿过管子或管道也移动了一段相当大的距离，进入到斗仓里。这也搅动了污物，从而产生了气载尘埃。进一步来说，斗仓可被设计成在斗仓内部使污物和空气旋转形成漩涡，采用涡流效应来分离污物和空气。这也会在斗仓里激起气载尘埃。\n[0007] 斗仓通常向环境排气，以抵消由于吸入空气和污物而引起的斗仓内压力的增大。\n作为在斗仓内搅动污物和灰尘的结果，斗仓将不可避免地通过为此目的而设置的通风口排出灰尘，除非再次提供用于吸管或斗仓的某种形式的灰尘控制，因此，斗仓排出的灰尘是需要控制的另外一种灰尘。\n[0008] 为了控制或者减少这两种灰尘源，在现有技术的道路清扫机器，通常提供某种形式的灰尘控制：\n[0009] 1.至于由刷子产生的灰尘，道路清扫机器(或道路清扫设备)通常使用洒水器(water sprays)或洒水装置在灰尘产生之前抑制(knock down)或控制灰尘。例如，大多数的清扫机制造商在机器的刷子前面使用或者安装洒水器或洒水装置。首先，在刷子接触污物之前弄湿污物，因而充分地减少了清扫污物时产生的气载尘埃的数量。其次，如果刷子产生一些气载尘埃，水有助于弄湿气载尘埃，抑制气载尘埃。\n[0010] 2.道路清扫机器的制造商也将洒水器引入到吸管中，吸管中的洒水器有助于减少进入斗仓的气载尘埃的数量，虽然通过搅动斗仓内的空气在斗仓内产生了灰尘。\n[0011] 3.安装了清洁器的卡车，例如大型道路清扫机器，也通过洒水来进行灰尘控制。特别地，在吸嘴的前面而不是在刷子后面洒水，因为大型的机器为洒水提供足够的(储水)空间。大型道路清扫机器也在管嘴和斗仓之间的吸管内洒水，如上所述，在刷子的前面和也可能在刷子上面洒水。\n[0012] 然而，在所有这些现有技术的道路清扫机器中，用于灰尘控制或灰尘抑制的洒水器或洒水装置使用粗喷射口(coarse spray jets)。这些洒水器或洒水装置试图抑制(knock down)灰尘或者弄湿污物以使灰尘的产生最小化。然而，粗喷射口需要大量的水(实际上，水越多越好)。然而，结果是，道路清扫机器不得不运载大量的水。更进一步，道路清扫机器将蒙受额外成本，这些额外成本是由于道路清扫机器需要设计成能够处理或运载大量被吸回到斗仓的水。因此，需要大而坚固的机器。由于机器重量增加，需要更多的燃料以供给机器动力。更进一步，由于污物已经被弄湿，污物含水量高。因此，当用于灰尘控制的水在装载量中占有高的百分比时，在斗仓中收集到的灰尘在每单位装载量中就占低的百分比(灰尘和水占的百分比相反)。\n[0013] 灰尘从斗仓出去是不可避免的，为了有助于阻止灰尘从斗仓出去，通常为气孔安装某些形式的过滤器，然而，通常灰尘将比过滤器还要细小，因此，这种方法不是完全有效的。\n[0014] 因此，一种用于道路清洁或道路清扫机器更有效或更高效率的灰尘控制系统是期望的。\n发明内容\n[0015] 本发明提供了一种道路清洁机器，该道路清洁机器包括吸管、用于收集吸管吸收的灰尘的斗仓，和灰尘控制系统。该灰尘控制系统包括水雾化器，该水雾化器被安排用于将水滴的雾化水雾分配到吸管前面的空气中，使雾化水雾被带入被吸入到吸管内的充满灰尘的空气中。\n[0016] 本发明还提供了一种在道路清洁机器中改善涡流式(cyclone-type)空气/污物分离系统效率的方法，该方法包括弄湿涡流单元(cyclone unit)的内壁以致污物或灰尘粘住内壁上的水。\n[0017] 水雾化器产生细微的雾化水，在抑制灰尘方面，比现有技术的洒水器更有效。\n[0018] 当水颗粒与灰尘颗粒大约一样小时，或者更佳地，至少与灰尘颗粒一样小，在灰尘控制系统中，灰尘“抑制”是十分有效的，以至于对于控制由刷子产生的灰尘或对于控制从斗仓排出的灰尘，弄湿道路上的灰尘不再重要。水雾化器产生了如此小的水颗粒，然而，在现有技术的道路清洁机器中的洒水器和洒水装置被发现不是这样。简单地说，现有技术的道路清扫机器中的洒水器和洒水装置产生的水颗粒太大而不能有效地控制细小的气载尘埃。结果，为了和本发明的灰尘控制系统使用的灰尘雾化器达到同样有效的灰尘控制，现有技术的道路清扫机器的洒水器和洒水装置需要大量的水。\n[0019] 较佳地，水雾化器中雾化的水滴包括大多数直径小于200μm的水滴，更佳地，小于100μm的水滴，和最佳地，小于40μm的水滴，还有可能小于20μm的水滴。较佳地，水滴的平均直径在70μm和40μm之间，最佳地，平均直径大约40μm。这样的水滴有效地漂浮在空气中(像一片云)。结果，他们很容易地被带进吸管的气流中。然而更进一步，水滴更容易地分配遍及气流中，使得水滴能够更好的接触灰尘颗粒。因此，这控制了吸管(或导管)内气流中的灰尘，且能十分有效地控制斗仓内的灰尘。\n[0020] 使水雾化也是一种水的有效使用方法。少量的液体水能够产生大量的“云状物”。\n因此，水箱的容积可以保持到最小，因而可以使机器上灰尘斗仓可利用的空间容积达到最大。这个最大的机器灰尘处理容量—更大的斗仓意味着可以处理更多的灰尘。当没有其他的使用水时，因为道路清洁机器可以安装非常小的水箱，道路清洁/清扫/冲洗设备可安装到道路清洁机器上，这个优势是极大的。\n[0021] 较佳地，对于具有被设计运载1000升灰尘的斗仓的道路清洁机器来说，要提供大约200升容积的水箱给道路清洁机器的灰尘控制系统。然后，也可提供更小的水箱，例如，一个大约150升或者大约100升的水箱。因此，较佳地，水箱的容积大约是斗仓的垃圾容积的20％，或者15％，甚至10％。如果提供两个或者更多的水箱，上面的数字是指水箱的容积之和。\n[0022] 由于一般收集的碎片(例如，空饮料罐或者瓶子)的质量密度低，典型的1000升容积的斗仓装满时大约500kg。就较佳的200升容积的水箱来说，水箱里水的最大质量大约为200kg。如果所有的雾化水都被吸入到斗仓里，这些体积的水(的重量)也不会使斗仓超载。为了确保这种情况的安全，较适宜地，水箱以kg为单位(例如以升为单位的体积)的容量不超过斗仓以kg为单位的重量容量的40％。\n[0023] 较佳地，道路清洁机器是一种道路清扫机器。较佳地，在道路清扫机器的前面安装两个反向旋转的刷子，也可安装更多的刷子。每个刷子或道路清扫机器通常可安装常规洒水器和洒水装置，该洒水器和洒水装置用于弄湿刷子前面的污物。这些灰尘控制系统也包括水雾化器。\n[0024] 较佳地，斗仓安装在道路清扫机器的后面。\n[0025] 较佳地，吸管在机器的固定位置。\n[0026] 较佳地，雾化器安装在吸嘴入口的上面或者前面。已经发现，最大程度的灰尘控制可以通过使雾化的水汽进入到管嘴入口的气流中得到。较佳地，雾化器安装在管嘴入口上面和/或前面的0.1m到0.3m之间。这样雾化器不仅能够有效地工作，而且另外一个好处就是雾化设备不会被吸入气流中的碎片碰撞。这也将很好地清洁地面，避免与地面上的物质接触。第三个好处就是此时的气流相对慢。因此，由雾化器产生的云状物在被吸入管嘴之前将有时间被吸引到气流的污物中。\n[0027] 较佳地，水雾化器被制造成可重新安装(retro-fitted)到已有的道路清洁或清扫机器上，较佳地，安装在道路清扫机器的刷子和吸管之间，或者安装在吸管的出口，例如在斗仓里。\n[0028] 较 佳 地，雾 化 器 适 当 地 位于 任 何 有 效 气 流 压 缩 物 (significant airflowconstriction)的前面，例如，在吸管外面低速气流环境中，比较合适的距离可能是\n10cm或更大。然而，大多数的道路清扫机器没有这样的气流压缩物，除了吸管或鼓风机。这样的距离空间为云状物提供了足够的停留时间渗透到经过云状物的气流的污物中。\n[0029] 众所周知，如果云状物被一个狭窄的口挤压，云状物将易于再次凝聚成粗大的水滴。然而，一旦水滴已经弄湿污物，这样的情况就少了，因此定位在压缩物前面是为云状物弄湿污物提供了时间。更进一步，通过配置吸管前面的雾化器，水的云状物在管嘴中是剧烈的，因而当污物被吸管吸离(lift off)地面或者被刷子卷起时，水的云状物和污物能够更好地混合。\n[0030] 雾化器可能位于管嘴的边上。然而，上面是更好的，因为从边上可能不能更有效地与灰尘混合，并且当机器前行时，雾化器可能碰撞地面上的物体。\n[0031] 较佳地，雾化器位于管嘴的前面和邻近刷子的地方，较佳地，而不要位于污物通道(path)的物理上的外面以避免损坏。结果，被刷子扬起的灰尘也包含雾状空气(misted air)或者被雾状空气控制(例如，雾化喷射(atomised spray))。更进一步，通过固定雾化器在那里，气载尘埃和雾化水的混合物将开始先于灰尘进入吸气系统。\n[0032] 在另外一方面，本发明提供一种包括吸管、用于收集吸管吸收的灰尘的斗仓、和包括斗仓内雾化水喷射器(atomising water spray)的灰尘控制系统，该雾化水喷射器用于控制斗仓内的灰尘。\n[0033] 较佳地，水雾化器包括旋转熔结喷头(rotary sintered spray head)。这样的喷头可产生细微的雾化水。较佳的雾化器是NewLand Design(RTM)旋转雾化器。它有一个快速的旋转电机(spinning motor)，较佳地，旋转(速度)达到20，000rpm。NewLand设备是具有吸引力的，因为它以低能量运转，并且对水的清洁度不敏感，因此对于损坏的雾化器的维护成本极小。\n[0034] 另外一个较佳的水雾化器是高压细喷嘴喷水器(high pressure finenozzle，waterjet)。\n[0035] 这些系统里微粒的直径大小一般平均约为40μm。\n[0036] 较佳地，从道路清洁机器的水箱里来供给雾化器的水是大量的干净水，道路清洁机器的水箱被操作者装满。然而，水可能被处理，例如，使用肥皂，抗菌剂或清洁剂。较佳地，进行非泡沫处理。\n[0037] 对于雾化器来说，这样的处理一般将降低水的表面张力，结果，雾化器将更容易产生更小的水滴。\n[0038] 较佳地，微粒的大小也是可控制的，这可通过压力或者转子速度的变化实现。例如，在转子的速度大约是20，000rpm时，NewLand旋转雾化器产生直径约为40μm的水滴，然而增加速度或许到30，000rpm时，产生了更小的水滴，减小速度时产生更大的水滴。这个转子速度可通过刻度盘调节，或者通过道路清扫机器驾驶室内的操作者操作控制，或者可由机器自动控制。这个可调整性是有用的，原因如下：\n[0039] 众所周知，在有风的环境下，雾化水将被吹散。然而，鉴于非常细小的颗粒在风中被吹散的数量较多，稍大的颗粒被吹散的数量较少。通过调节转子的速度，例如，可改变水滴的大小。因此，如果环境是有风的，操作者可调节微粒的尺寸更大，或者当环境相对静止时，调节微粒的尺寸更小。为了使机器能够自动调节，可在车(vehicle)上安装一个测量风速度的风力传感器(wind sensor)。或者，使机器适应于以其他方式判断被吹散的雾化水的数量，并且相应地自动地调节水滴大小。\n[0040] 为了控制斗仓内的灰尘，雾化器位于斗仓内，或者在斗仓的入口处，较佳地，在吸管的出口，或者斗仓内的其他地方。\n[0041] 为了控制清扫动作时产生的灰尘，雾化器可被安置在刷子前面更远的地方。\n[0042] 在一个位置或者任何位置，可以安装不止一个雾化器，因此，允许雾化器被放置在更多的地方，并且/或者增加任何一个地点云状物的密度。\n[0043] 道路清洁或道路清扫机器可以额外地有常规的灰尘控制系统，例如，像已知的刷子前面或者吸管里的洒水器或洒水装置。这些将有助于控制灰尘，例如，在污物十分倾向于产生灰尘的地方，比如在灰尘较多或者肮脏的地方和在干燥的道路上。\n[0044] 一般地，灰尘控制系统被提供使用水，由于将被吸管收集离开道路的水占使用水的百分比低，所以需要提供更大的水箱。因此，对于有1000升容积斗仓的道路清扫机器来说，需要一个容积在150到400升之间的水箱(例如，在斗仓容积的15％至40％之间)。一个容积大约为200升的水箱是最佳的，即约为斗仓容积的20％。\n[0045] 雾化器或每一个雾化器大致位于一个或者更多刷子的上面。\n[0046] 雾化器或每一个雾化器大致位于两个或者更多刷子之间。\n[0047] 较佳地，为了更好地抑制或控制刷子产生灰尘，雾化器或每一个雾化器的雾状物是瞄准的或者定向的\n[0048] 较佳地，雾状物将抑制或者控制一个或者多个如下灰尘源产生的灰尘：刷子，机器车轮，经过机器的任何大气中的风，或者机器运动(以每小时10英里的速度驱动机器)产生的风，和斗仓内吸管或空气涡流(和带走的尘土)。\n[0049] 当雾化器用于这些机器上的再生空气清扫器(regenerative airsweepers)时，雾化器也可能有优势，例如，雾化器用于这种情况，即斗仓中的部分被净化的空气被吸出斗仓，被送回到一个大的吸入压头(suction head)，接着横穿吸入压头，带起碎片，然后被吸回到斗仓中。\n[0050] 当不需要灰尘控制时，较佳地，灰尘控制系统用于保存水的开关设定是可转换的。\n较佳地，当机器不进行清扫或清洁时，灰尘控制系统自动关闭，例如，到或从车库的路上。\n[0051] 在较佳的机器中，机器包括灰尘传感器，且灰尘控制系统被调节适应于依据传感器检测到的灰尘自动接通。传感器可在刷子的后面，在吸管里，在斗仓里，或在斗仓气孔的出口。\n[0052] 较佳地，灰尘传感器位于斗仓气孔的出口或每一个出口，以便当灰尘正在从斗仓排出时(或者当灰尘正在排出时，已经被感应到)，灰尘控制系统就被接通了。这同样也保存水。这是十分有用的，因为当道路清洁机器的操作者正在使用机器时，气孔对于操作者通常是不可见的。\n[0053] 较佳地，机器能够对雾化器进行自动控制，即使用机器的计算机或者电子控制系统控制雾化器，该控制能够切断水供应，例如，在吸气系统的高速电机停止之前通过一个电磁阀阻止吸气系统不使用时水残存在吸气系统里，残留在吸气系统的水会损坏转子。\n[0054] 较佳地，用于吸管的真空源是强大的鼓风机。较佳地，鼓风机是洁净空气鼓风机。\n较佳地，可以通过把鼓风机放到经过道路清洁机器气流的下游末端，来得到洁净空气鼓风机。例如，正好(just)在机器通风口出口上游的前面，而不是使用一个旁路系统。通过将鼓风机安置在这里，虽然被吸入的空气经过鼓风机，但是在那里污物将从空气中被分离出来，较佳地，在斗仓里。较佳地，斗仓依靠涡流动作(cyclone action)分离污物和空气，并且更佳地，依靠一个双涡流动作(dual cyclone action)。第一个涡流动作在斗仓的主体内，第二个涡流动作在斗仓主体下游(down stream)更远地方的专用(dedicated)涡流单元中。\n强大的鼓风机需要驱动这两个涡流。\n[0055] 较佳地，吸入的空气和污物经过吸管进入到斗仓里，且靠近斗仓一个侧面进入。较佳地，吸入的空气和污物以一个方向传递到斗仓里，而不是直接指向或者通常朝着斗仓的垂直中心线，较佳地，该方向实际上平行于斗仓的一个侧面内壁，或者在斗仓是垂直圆柱的情况下，是大致的内部切线的。较佳地，流入(inflow)也不要水平方向，更佳地，略微向上。\n通过以这种方式指引空气流入，在斗仓内引起了一个垂直导向的空气和污物的涡流。这样，在斗仓主体内就引起了涡流效应(cyclone effect)。\n[0056] 较佳地，吸管内的空气和污物进入斗仓的位置大约在斗仓前面内壁的中上部，但是，通常在斗仓的侧面产生涡流的旋涡效应。\n[0057] 较佳地，为了进一步增加涡流效应，斗仓被大致垂直的插入物、涡流片所包围。\n[0058] 较佳地，粗洒水器(coarse water spray)安置在吸管的出口或者斗仓内，较佳地，采用用水喷雾器。通过在那里洒喷射水，水将趋向于弄湿斗仓侧壁，在斗仓壁的内表面产生一层水薄膜。根据涡流效应，斗仓的顶部也是这样。进入空气中的灰尘和污物通过吸管之后，碰撞斗仓壁，因此被壁上和顶部的水进一步弄湿。灰尘将变成泥浆或者淤泥，并且在壁上聚集，因此从气流里被提炼出来。产生的(resultant)泥浆或淤泥将沿内壁流下，或从内壁或顶部落下，因而在斗仓的底部处理泥浆或淤泥。\n[0059] 本发明的这个特征在于进一步增强了分离方法的效果，并且在斗仓底部产生了比常规的顶部中心供应斗仓(top-centre fed hopper)内的灰尘更为致密的(compacted)灰尘。实际上，已经发现，使用该系统，在正常的道路清扫的情况下，一个1000升的斗仓和\n1600升顶部中心供应斗仓将收集同样数量的污物。\n[0060] 为了使内壁或者顶部的湿润效果达到最大化，粗洒水器也可安装在气流的其他地方。\n[0061] 如果粗洒水器安置在较佳位置更上游的地方，例如，在吸管里，众所周知，污物将在喷射的下游聚集，在到达斗仓之前引起阻塞。这个阻塞需要被清除，因此，对于粗洒水器来说，那个位置是不期待的。然而，在斗仓中，这样的阻塞并不是问题—斗仓里的阻塞不会发生，除非阻塞是由于斗仓满而造成的。\n[0062] 本发明还提供了用于安装到道路清洁机器上的重新安装设备(retro-fitkit)，包括水雾化器和将水雾化器安装到机器上的安装装置(mountingmeans)，以便将水滴的雾化喷射物分配到机器吸管前面的空气中，这样，水滴被带入到被吸入吸管的充满尘土的空气中。该设备还可以包括上面所描述的道路清洁机器的灰尘控制系统的任一特征。\n[0063] 本发明还提供了道路清洁机器的重新安装设备(retro-fit kit)，包括水雾化器和将水雾化器安装到机器斗仓里的安装装置。\n[0064] 本发明还提供了提高道路清洁机器涡流型(cyclone-type)空气/污物分离系统效率的方法，该方法包括安装系统水雾化器的方法和雾化进入空气和污物通道(path)的水的方法。涡流可在斗仓主体内形成，或者在斗仓内部或流动地(fluidly)附在斗仓上的涡流单元内形成。水可在斗仓内部或者外部雾化到通道里，如上面描述的灰尘控制系统。\n附图说明\n[0065] 现在将描述本发明的较佳实施例，仅通过例子，参考下面附图：\n[0066] 图1为与本发明一致的道路清扫机器的示意正视图。\n[0067] 图2为图1中道路清扫机器的示意侧视图。\n[0068] 图3为图1中道路清扫机器的示意俯视图。\n[0069] 图4为的道路清扫机器的示意俯视图，图中显示了洒水器喷射器(waterspray jet)将一层薄水膜应用到斗仓壁的内表面上。\n具体实施方式\n[0070] 本发明提供一种安装了一种灰尘控制系统的道路清洁机器或道路清扫机器(10)，该灰尘控制系统使用水雾化器(42，60)。雾化器(42，60)是用于产生与灰尘类似大小的水滴的细微单元，并且通过带走雾化水进入道路清扫机器的灰尘处理系统，例如，雾化水从刷子(14)通过吸管(20)进入到斗仓(16)里，灰尘控制被建立。\n[0071] 图示的道路清扫机器(10)包括驾驶室(12)，四个轮子(13)-显示两个，两个反向旋转刷子(14)，斗仓(16)(见图2和图3)和吸管(20)。驾驶室(12)位于机器(10)的前面。为清扫污物离开地面(18)，两个反向旋转刷子(14)位于驾驶室(12)的下面并且稍微向前。斗仓(16)用于收集离开地面(18)的污物和碎片。吸管(20)被鼓风机(21)驱动(见图2)，用于将污物从地面(18)吸起，并且将污物从地面(18)传送到斗仓(16)里。\n[0072] 吸管(20)有吸嘴(22)，(22)带有最后面裙缘(rearmost skirt)(24)(见图2)，边裙缘(side skirts)(26)和顶部元件(roof component)(28)(见图2)。最后面裙缘(24)，边裙缘(26)和顶部元件(28)形成一个前端开口和底部开口的吸嘴，通过该吸嘴，污物和灰尘能很容易地从地面(18)被吸到吸管(20)中，然后经过吸管(20)的导管进入到斗仓(16)。显示的鼓风机(21)是一个清洁空气鼓风机(clean air fan)(21)，斗仓(16)中收集的污物和碎片在到达斗仓(16)的途中不经过鼓风机(21)。然而，可用灰尘鼓风机(dirty fan)替换，例如，当污物和碎片在到达斗仓(16)的途中要经过灰尘鼓风机。\n[0073] 鼓风机(21)位于斗仓(16)的下游，接近道路清扫机器(10)的排气口(40)。鼓风机吸入经过道路清扫机器(10)的空气和污物，污物和灰尘在通过斗仓(16)的途中被从空气中分离。然而，鼓风机(21)提供斗仓内最终的鼓风(final blowing)，该鼓风通过排气口(40)排出。\n[0074] 污物和空气通过管嘴(22)被吸到吸管(20)中，并且然后经过吸管(20)进入到斗仓(16)中。污物和空气经过吸管出口(30)从吸管(20)排出，吸管出口(30)在斗仓(16)内。由于出口大致在斗仓前面的一侧，并且由于鼓风机的动力大，由此，重的固体(34)从空气和轻碎片中被分离出来，所以，从出口(30)排出的气流在斗仓(16)的主体内驱动初始的涡流动作。为了更好的将轻碎片从空气中分离，轻的碎片和空气然后将最终经过滤网(36)。\n然而，为了从空气中分离出额外的物质，空气和细微的微粒物质然后将进入到第二个涡流单元(38)。\n[0075] 水雾化器(42)位于吸管(20)的前面，两个刷子(14)之间。结果，经过斗仓的污物和灰尘被弄湿，这使得灰尘更重。因此，涡流系统被有效地安排。结果，经过第二个涡流单元之后的空气将十分干净，因此经过鼓风机(21)经由排气口(40)排到大气中，然而，该空气，或者部分空气，将通过鼓风机(21)后面的斗仓涡流系统选择性地再循环，鼓风机(21)在管嘴前面的位置为空气提供一个回路，因此，空气将被吸回到斗仓(16)内，这样就吸收更多的污物。然而，这个特点没有显示在图中。\n[0076] 滤网(36)位于斗仓(16)的顶部，用于从空气中分离一些轻的物质。顶部也起到斗仓门(44)的作用。当清空斗仓(16)时，斗仓(16)围绕铰链(46)被向上旋转到机器(10)的外面。因此，斗仓门(40)位于能够有效清空斗仓(16)的正确位置。\n[0077] 像上面提到的那样，水雾化器(42)弄湿污物或者尘土颗粒。这不仅仅使两个涡流更有效，而且作为反向旋转刷子和在清扫机内部空气的运动的结果，使气载尘埃的产生最小，因为更多的污物将以块的形式被吸起。\n[0078] 在斗仓(16)的内部，特别是在斗仓的角落里，安装了涡流片(50)。通过保持空气的循环运动和最小化旋转增强初始的涡流动作。\n[0079] 如图1和图2所示，水雾化器(42)位于吸嘴(22)的顶部元件(28)的前上方。水雾化器(42)的位置实际上也位于刷子(14)之间。在这个位置上，水雾化器通过软管(30，未显示)从水箱(未显示)供水，产生雾化云状物(52)，该雾化云状物(52)存在于刷子之间和吸嘴(22)里面，吸嘴(22)里面的雾化云状物是由于吸管(20)吸收了刷子之间的雾化云状物。\n[0080] 雾化云状物(52)里大多数水滴的大小或直径小于约200μm，较佳地，小于约\n100μm，或者更佳地大约40μm。典型地，这些水颗粒的平均直径在40μm到70μm之间。\n[0081] 水雾化器是Newland旋转型雾化器，该雾化器具有快速的旋转电机，较佳地，旋转速度达到20，000rpm，如果想减小水滴的尺寸，电机可旋转的更快一些，或者想要更大尺寸的水滴，电机旋转更慢，例如，在有风的情况下。这些雾化器的类型在其他技术中的使用是有商业价值的，例如，对于优化杀虫剂使用。因此，在这里雾化器构造细节没有必要进一步讨论。然而，其他雾化器将被使用在本发明中，这是期望的。\n[0082] 到现在为止，道路清扫机器已经使用了高压力水的压力泵，对于经过固定喷嘴的水来说，典型的大约为200psi。然而，一些水颗粒是相对大的水颗粒，因此，他们个别地对灰尘控制仅产生有限的效果。然而，通过使用大量的水，他们产生了有效的灰尘控制系统。\n[0083] 灰尘在尺寸上能变化至微米颗粒大小。用于本发明的水雾化器产生可与灰尘大小近似的水颗粒，例如，在近似因数10以内，该水颗粒在水云状物中。作为这个比较小的水颗粒尺寸的结果，按照本发明，灰尘抑制的效率，使用雾化器比现有技术的洒水器和洒水装置十分有效。\n[0084] 更进一步地，雾化的云状物在通过道路清扫机器(10)的气流中将保持雾云状，然而，现有技术中洒水器的水将仅仅落到地面，或只是弄湿吸管(20)的内表面，造成堵塞，或当进入斗仓(16)时，从吸管(20)落下来，直接进入斗仓(16)的底部。作为在气流中保持雾云状的结果，就像在图2中看到的，雾化水(54)通过吸管(20)时被吸入，在这里，雾化水已经与灰尘和碎片混合。云状物，灰尘和碎片(54)然后将以高速通过吸管(20)，然后进入到斗仓(16)。\n[0085] 如图3所示，雾化水与灰尘和碎片(56)混合并且被带入到斗仓(16)的初始涡流动作(initial cyclone action)(32)中，如果灰尘和污物仍没被弄湿，它们将在这里弄湿，并且将变得更重。结果，他们将更容易从涡流(32)中掉出来，就像重的固体(34)一样。\n[0086] 现在参考图4，还在吸管出口(30)处设置水喷雾器。它从斗仓壁将水喷射到从出口(30)排出的气流中。然而，气流携带着喷射的水，而因弄湿侧壁，并且作为涡流效应更深的影响，可能弄湿斗仓顶部。被弄湿了的侧壁和顶部将增加灰尘分离的效果，由于斗仓内表面上合成的水薄膜，空气中的污物和碎片将捕获(trap)污物。雾化水将被直接供应到侧壁上，例如，从斗仓内的一个喷射器(spray jet)，然而，而不是使用气流来分配。\n[0087] 经过斗仓(16)的主体之后，仍被水云状物带走的灰尘和污物将最终经过滤网(36)，并且，如果没有被滤网阻止的话，将经过第二个涡流(38)。当灰尘和空气继续时，当灰尘和空气循环通过第二个涡流时，他们将继续被弄湿，因此也很好地提高了第二个涡流的效率。\n[0088] 经过第二个涡流单元之后，空气应该是十分干净的。因此，它将沿最终的导管流通到鼓风机(21)，然后并且通过鼓风机(21)。\n[0089] 通过鼓风机(21)和/或通过管嘴和吸管，使气流循环回到斗仓(16)中是可能的。\n然而，这将仍进一步提高灰尘/空气分离系统的效率，因为首先，更多潮湿的空气将通过斗仓(16)，其次，任何被重新循环的空气中的剩下的污物或灰尘将在斗仓中重新被处理。然而，在图示实施例中，空气仅通过鼓风机(21)然后由排气口(40)排到大气中。\n[0090] 再一次参考图3，显示了用于安置水雾化器的替换或补充位置(60)—在吸管(20)的出口(30)处，例如，在斗仓(16)里。这个替换或补充位置(60)产生更多的雾化云状物，尤其在斗仓(16)内部，因而，进一步增强了斗仓内的污物分离。这个位置对于粗洒水器也很适合，用于弄湿斗仓侧壁，再一次增强斗仓(16)内的污物分离。\n[0091] 已通过例子，在上面完全地阐述了本发明。然而，应当注意，就像在附加的权利要求书中的详细说明一样，本发明可进行细节上的修改。例如，在没有刷子的机器中，如，在一个更基本的道路清扫机器中，没有刷子前面的雾化器，吸管可用于从地面吸收污物。为了增强灰尘控制和灰尘分离的效果，可替换地，雾化器(42，60)可位于斗仓内或沿着吸管，或者粗洒水器在吸管(20)的出口。