基于多代理系统的电动汽车有序充电方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201110277269.0
IPC分类号：H01M10/44;H02J7/04
申请日期：
2011-09-19
申请人：
江西省电力科学研究院

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著录项信息

专利名称	基于多代理系统的电动汽车有序充电方法
申请号	CN201110277269.0	申请日期	2011-09-19
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-01-18	公开/公告号	CN102324585A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M10/44 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M10/40 （转至H01M10/05） H01M10/42 使用或维护二次电池或二次半电池的方法及装置（H01M 10/60优先）〔2〕 H01M10/44 充电或放电的方法（充电电路入H02J 7/00）〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;1;0;/;4;4;;;H;0;2;J;7;/;0;4查看分类表>
申请人	江西省电力科学研究院	申请人地址	江西省南昌市民营科技园民强路88号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江西省电力科学研究院,国家电网公司	当前权利人	江西省电力科学研究院,国家电网公司
发明人	辛建波;黄瑶;彭晓涛
代理机构	南昌市平凡知识产权代理事务所	代理人	姚伯川

摘要

一种基于多代理系统的电动汽车有序充电方法，本发明通过输电变压器负荷监测代理、配电变压器负荷监测代理、电动汽车充电代理、智能家电控制代理、智能交互控制代理以及综合决策代理之间的协作实现。配电变压器负荷监测代理接收各个智能交互控制代理及电动汽车充电代理的上传数据及输电变压器负荷数据，并利用所收集数据，采用基于台区负荷群的电动汽车有序充电控制策略进行逻辑判断，得到控制执行指令后，返回给相应智能交互控制代理及电动汽车充电代理。采用上述方法，实现了电动汽车有序充电、平抑功率波动和经济调度功能，解决现有优化方法存在实时处理能力不足、维数灾难等问题。本发明方法适用于家庭乘用电动汽车的充电控制。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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