一种谐振腔及组件

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200720175755.0
IPC分类号：F02M35/12;F02M35/14
申请日期：
2007-10-30
申请人：
上海海马汽车研发有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种谐振腔及组件
申请号	CN200720175755.0	申请日期	2007-10-30
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M35/12 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M35/00 专门适用于，或装于内燃机上的燃烧空气滤清器、空气进气装置、进气消音器或输送系统（一般空气滤清器入B01D） F02M35/12 进气消音器	IPC分类号	F;0;2;M;3;5;/;1;2;;;F;0;2;M;3;5;/;1;4查看分类表>
申请人	上海海马汽车研发有限公司	申请人地址	上海市浦东新区龙东大道6111号顾江路口变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海海马汽车研发有限公司	当前权利人	上海海马汽车研发有限公司
发明人	黎昌盛;郭群
代理机构	北京德琦知识产权代理有限公司	代理人	王一斌;王琦

摘要

本实用新型公开了一种谐振腔。本实用新型中，谐振腔的上腔体和/或下腔体上具有一支架，该支架能够通过连杆与车身相连，从而实现对谐振腔上腔体以及谐振腔整体的固定，提高了谐振腔的稳定性，避免谐振腔由于谐振腔的振动而脱落，还能够降低谐振腔振动所产生的噪声。而且，下腔体内的T型导管能够通过卡紧结构与进气导管和空气滤清器相连，进一步提高了谐振腔的稳定性，为避免谐振腔脱落提供了进一步的保障。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供