基于圆锥前体激波的前掠内乘波进气道一体化设计方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201811377859.9
IPC分类号：B64F5/00;B64C1/00
申请日期：
2018-11-19
申请人：
厦门大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	基于圆锥前体激波的前掠内乘波进气道一体化设计方法
申请号	CN201811377859.9	申请日期	2018-11-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-03-12	公开/公告号	CN109455309A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64F5/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64F 与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查 B64F5/00 其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查〔1，2006.01，2017.01〕	IPC分类号	B;6;4;F;5;/;0;0;;;B;6;4;C;1;/;0;0查看分类表>
申请人	厦门大学	申请人地址	福建省厦门市思明南路422号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	厦门大学	当前权利人	厦门大学
发明人	朱呈祥;杨日炯;施崇广;尤延铖
代理机构	厦门南强之路专利事务所（普通合伙）	代理人	马应森

摘要

基于圆锥前体激波的前掠内乘波进气道一体化设计方法，涉及高超声速飞行器。根据设计条件计算圆锥前体的基本流场，得到圆锥前体的三维圆锥激波曲面；确定三维内收缩进气道的安装位置，再确定三维内收缩进气道的捕获面积，根据该捕获面积与安装位置设计三维内收缩进气道入口的二维投影形状；根据该安装位置得到三维内收缩进气道的入口来流条件，设计三维内收缩进气道的基本流场。根据该二维投影形状，在基准流场中进行流线追踪，得到三维内收缩进气道的型面；将三维内收缩进气道倒置于安装到确定的安装位置；利用圆锥前体的三维圆锥激波曲面对三维内收缩进气道型面切割，去除伸出头锥激波面的部分得可匹配圆锥前体一体化设计的前掠内乘波进气道。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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