一种汽车线控制动器及控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201710505844.5
IPC分类号：F16D55/226;F16D65/18;F16D65/54;B60T1/06;F16D121/24;F16D121/14
申请日期：
2017-06-20
申请人：
浙江师范大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种汽车线控制动器及控制方法
申请号	CN201710505844.5	申请日期	2017-06-20
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-12-12	公开/公告号	CN107461428A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D55/226 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D55/00 基本上是径向的制动表面在轴向上被压在一起的制动器，例如圆盘制动器 F16D55/02 可轴向移动的盘或衬块被压向轴向固定的旋转元件 F16D55/22 通过夹紧在可移动的制动元件之间，如可移动的制动盘或制动衬块之间的轴向固定的旋转盘〔5〕 F16D55/224 带有制动元件共用的驱动元件〔5〕 F16D55/225 其中制动元件是制动衬块〔5〕 F16D55/226 其中共用的驱动元件是轴向移动的〔5〕	IPC分类号	F;1;6;D;5;5;/;2;2;6;;;F;1;6;D;6;5;/;1;8;;;F;1;6;D;6;5;/;5;4;;;B;6;0;T;1;/;0;6;;;F;1;6;D;1;2;1;/;2;4;;;F;1;6;D;1;2;1;/;1;4查看分类表>
申请人	浙江师范大学	申请人地址	浙江省金华市婺城区迎宾大道688号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江师范大学	当前权利人	浙江师范大学
发明人	董颖;常占辉
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种汽车线控制动器及控制方法，包括电机，传动机构，单向离合器，螺杆，活塞，摩擦限位装置等。电机通过传动机构驱动单向离合器的外圈旋转，单向离合器带动螺杆转动，通过螺纹传动机构分别驱动活塞和制动钳体向相反的方向移动，从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧，实现高效的制动效果。本发明结构简单，工作可靠，制动效率高，能自动调节制动间隙，并补偿由于摩擦片磨损造成的影响，简化控制系统的设计，可用于行车制动及驻车制动。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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