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油液混合动力汽车用多功能驱动元件

发明专利无效专利

申请号：
CN200910165849.3
IPC分类号：B60K17/10;F16H47/08
申请日期：
2009-08-10
申请人：
宁波高新协力机电液有限公司

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权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	油液混合动力汽车用多功能驱动元件
申请号	CN200910165849.3	申请日期	2009-08-10
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2010-08-11	公开/公告号	CN101797887A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕 B60K17/04 以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的（电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L） B60K17/10 流体传动的（流体离合器的入B60K 17/02）	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;1;0;;;F;1;6;H;4;7;/;0;8查看分类表>
申请人	宁波高新协力机电液有限公司	申请人地址	浙江省宁波市江东区周宿渡路26号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波高新协力机电液有限公司	当前权利人	宁波高新协力机电液有限公司
发明人	陈斌
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种行星轮系结构具有串并联分级变量集泵、马达、联轴器、减速器、缓冲器功能为一体的油液混合动力汽车用多功能驱动元件，可回收汽车制动能量85％，行星齿轮为双作用工作，各齿轮所受径向液压力平衡，机械效率极高，寿命长、排量大，与传统汽车动力传动机构联接方便，不但适用城市公交车，还适用于小型高速汽车，对提高汽车加速性能、降低能耗、减少排放具有重大意义。

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