一种减小转子涡动的动压气浮轴承改进结构

发明专利有效专利

申请号：
CN202110862291.5
IPC分类号：H02K5/167;H02K7/00;F16C17/08;F16C33/02
申请日期：
2021-07-29
申请人：
中国船舶重工集团公司第七0七研究所

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专利名称	一种减小转子涡动的动压气浮轴承改进结构
申请号	CN202110862291.5	申请日期	2021-07-29
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-11-23	公开/公告号	CN113691059A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K5/167 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K5/00 机壳；外罩；支承物 H02K5/04 以其形状、式样或结构为特征的机壳或外罩 H02K5/16 轴承支承装置，例如绝缘支承，把轴承装入轴承护罩内的装置（磁性轴承入H02K 7/09） H02K5/167 用滑动接触或球帽轴承的〔3〕	IPC分类号	H;0;2;K;5;/;1;6;7;;;H;0;2;K;7;/;0;0;;;F;1;6;C;1;7;/;0;8;;;F;1;6;C;3;3;/;0;2查看分类表>
申请人	中国船舶重工集团公司第七0七研究所	申请人地址	天津市红桥区丁字沽一号路268号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国船舶重工集团公司第七0七研究所	当前权利人	中国船舶重工集团公司第七0七研究所
发明人	张俊;赵小明;白永杰;刘志宏;武丽花
代理机构	天津盛理知识产权代理有限公司	代理人	刘英梅

摘要

本发明涉及一种减小转子涡动的动压气浮轴承改进结构，包括轴、转子组件、位于左右两侧的两止推板、位于左右两侧的锁紧螺母；转子组件套装于轴外，转子组件的内圆孔面与轴的外圆周面之间形成径向配合间隙；两止推板分别通过两锁紧螺母靠紧在轴的左右两端台肩上，两止推板的内端面分别与转子组件的左端面和右端面之间形成端面配合间隙；在轴的中心设置有轴向通气孔，在轴的径向制有径向通气孔，径向通气孔使轴向通气孔与所述径向配合间隙连通。本改进结构减小了转子涡动、提高转子的转速稳定性，从而提高了陀螺仪的漂移精度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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