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强力支撑型电驱动减速器

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201610841300.1
  • IPC分类号:B60K17/08;B60K17/12;B60K17/16;B60B35/14
  • 申请日期:
    2016-09-23
  • 申请人:
    辽宁曙光汽车集团股份有限公司
著录项信息
专利名称强力支撑型电驱动减速器
申请号CN201610841300.1申请日期2016-09-23
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2016-11-23公开/公告号CN106143132A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60K17/08IPC分类号B;6;0;K;1;7;/;0;8;;;B;6;0;K;1;7;/;1;2;;;B;6;0;K;1;7;/;1;6;;;B;6;0;B;3;5;/;1;4查看分类表>
申请人辽宁曙光汽车集团股份有限公司申请人地址
辽宁省丹东市振安区曙光路52号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人辽宁曙光汽车集团股份有限公司当前权利人辽宁曙光汽车集团股份有限公司
发明人黄彬;顾石;王爱国;王景龙;李朦幪
代理机构沈阳科威专利代理有限责任公司代理人暂无
摘要
一种强力支撑型电驱动减速器,解决了行星减速器存在的行车传动噪声大、齿轮齿面磨损较严重及运转不稳定等问题,包括组装在同一壳体内的行星减速器总成,驱动电机,差速器总成及左、右半轴,其技术要点是双联行星轮通过行星轮轴与左、右行星轮架相连接,太阳轮与空心太阳轮轴为一体式结构,空心太阳轮轴的一端与驱动电机的空心电机轴相啮合,另一端通过加强支撑轴承组装在右行星轮架上;差速器壳体与右行星轮架固定连接,右半轴及穿过驱动电机的空心电机轴和空心太阳轮轴的左半轴分别与差速器总成两侧的半轴齿轮相啮合。其结构设计合理,安装、维修容易,载荷分布均匀,强力支撑刚性好,传动定位准确,大大降低传动噪声,提高运转平稳性。

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