一种实船水下爆炸试验测试线缆自动切断装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201910899387.1
IPC分类号：B21F11/00;D06H7/00;B63B17/00;G01M7/08
申请日期：
2019-09-23
申请人：
中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）

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专利名称	一种实船水下爆炸试验测试线缆自动切断装置
申请号	CN201910899387.1	申请日期	2019-09-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-12-20	公开/公告号	CN110586811A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B21F11/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B21 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 B21F 金属线材的加工或处理（金属轧制入B21B；用拉拔和用有关基本无切削加工的辅助加工方法入B21C；捆扎物件入B65B13/00） B21F11/00 线的切割（手持式金属剪切设备入B23D 29/00；有两个端接夹板的手工切割工具入B26B 17/00）	IPC分类号	B;2;1;F;1;1;/;0;0;;;D;0;6;H;7;/;0;0;;;B;6;3;B;1;7;/;0;0;;;G;0;1;M;7;/;0;8查看分类表>
申请人	中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）	申请人地址	江苏省无锡市山水东路222号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）	当前权利人	中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
发明人	邹浩阳;王海坤;刘建湖;黄亚平;毛海斌;张浩宇;穆春元;王新;杨军
代理机构	无锡华源专利商标事务所（普通合伙）	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种实船水下爆炸试验测试线缆自动切断装置，包括底座板、电控组件、机械触控组件、液压油缸、剪切闸刀及储压罐，电控组件、机械触控组件、液压油缸、剪切闸刀及储压罐均安装于底座板上，电控组件、机械触控组件之间通过液压管路连接形成并联回路，在并联回路的输入端通过一个三通接头连接储压罐，在并联回路的输出端通过另一个三通接头与液压油缸的进液口连接，所述液压油缸的输出端与剪切闸刀的剪切端铰接。本发明以船舶受到的冲击信号为启动条件，通过增设电控组件与机械触控组件可以确保信息采集系统完成对船体受冲击时信号的采集。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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