一种车辆后部碰撞预警方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110049093.7
IPC分类号：B60W30/09;B60R21/36;B60R21/01
申请日期：
2021-01-14
申请人：
浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车辆后部碰撞预警方法
申请号	CN202110049093.7	申请日期	2021-01-14
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-04-16	公开/公告号	CN112660119A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/09 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/08 预测或避免可能的或即将到来的碰撞的〔8，2012.01〕 B60W30/09 采取自动动作以避免碰撞，例如刹车和转向〔2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;0;9;;;B;6;0;R;2;1;/;3;6;;;B;6;0;R;2;1;/;0;1查看分类表>
申请人	浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司	申请人地址	浙江省杭州市滨江区江陵路1760号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江吉利控股集团有限公司,吉利汽车研究院（宁波）有限公司	当前权利人	浙江吉利控股集团有限公司,吉利汽车研究院（宁波）有限公司
发明人	余小巧;袁堂军;程稳正
代理机构	台州市方圆专利事务所（普通合伙）	代理人	卢鸳凤

摘要

本发明提供了一种车辆后部碰撞预警方法，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术在发生碰撞时仍存在较大伤亡的问题。本车辆后部碰撞预警方法包括如下步骤：获取本车车辆与后方目标物的速度差V1以及距离差S1；在判断速度差V1小于第一速度差阈值且距离差S1小于第一距离差阈值时获取前方目标物与本车车辆的速度差V2以及距离差S2；在判断速度差V2大于或等于第二速度差阈值且距离差S2大于或等于第二距离差阈值时控制车辆执行加速前进的操作；在判断速度差V2小于第二速度差阈值和/或距离差S2小于第二距离差阈值时控制车辆执行制动操作或者执行向相邻车道变道的操作。本发明能够降低车辆后部碰撞所造成的伤害。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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