电动汽车及其制动控制方法和系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201511009738.5
IPC分类号：B60T13/74;B60L7/10
申请日期：
2015-12-29
申请人：
北京新能源汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	电动汽车及其制动控制方法和系统
申请号	CN201511009738.5	申请日期	2015-12-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-04-27	公开/公告号	CN105523029A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/74 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/74 有电力助动或传动装置的	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;7;4;;;B;6;0;L;7;/;1;0查看分类表>
申请人	北京新能源汽车股份有限公司	申请人地址	北京市大兴区采育经济开发区采和路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京新能源汽车股份有限公司	当前权利人	北京新能源汽车股份有限公司
发明人	刘杰;瞿烨;于淼;李玉军;李国宏
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	张大威

摘要

本发明公开了一种电动汽车及其制动控制方法和系统，所述方法包括以下步骤：获取电动汽车的制动踏板的转角信号，并根据转角信号判断电动汽车的制动模式；获取电动汽车的当前滑移率，并记为第一滑移率；以及根据第一滑移率和制动模式控制电动汽车的防抱死系统ABS运行或者控制电动汽车进行能量回收。该方法以电动汽车的滑移率作为电动汽车制动过程中ABS和能量回收的共同控制变量，以对ABS和能量回收协调控制，从而最大限度的提升能量回收的效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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