一种纯电动汽车控制策略仿真验证系统及其制作方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110459481.2
IPC分类号：G05B23/02
申请日期：
2021-04-27
申请人：
浙江合众新能源汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种纯电动汽车控制策略仿真验证系统及其制作方法
申请号	CN202110459481.2	申请日期	2021-04-27
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-09-03	公开/公告号	CN113341908A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05B23/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05B 一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置（应用流体作用的一般流体压力执行器或系统入F15B；阀门本身入F16K；仅按机械特征区分的入G05G；传感元件见相应小类，例如G12B，G01、H01的小类；校正单元见相应的小类，例如H02K） G05B23/00 控制系统或其部件的检验或监视（程序控制系统的监视入G05B 19/048，G05B 19/406） G05B23/02 电检验式监视	IPC分类号	G;0;5;B;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	浙江合众新能源汽车有限公司	申请人地址	浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路988号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江合众新能源汽车有限公司	当前权利人	浙江合众新能源汽车有限公司
发明人	李东海;马建生
代理机构	浙江千克知识产权代理有限公司	代理人	杨学强

摘要

本发明涉及电动汽车整车控制仿真技术领域，尤其涉及一种纯电动汽车控制策略仿真验证系统及其制作方法，包括基于CRUISE软件的整车动力传动系统仿真模型和基于MATLAB\SIMULINK软件的整车控制策略仿真模型，整车控制策略模型用于仿真控制策略并将控制策略输出至AVL Cruise接口模块，AVL Cruise接口模块接收CRUISE Interface模块的仿真数据结果并将仿真数据结果反馈输出至整车控制策略模型形成闭环进行控制策略仿真验证。本发明的一种纯电动汽车控制策略仿真验证系统及其制作方法利用MATLAB\SIMULINK与CRUISE两款软件进行联合仿真，控制策略利用动力传动系统仿真结果进行控制策略的验证，可以形成闭环系统，有效提高控制策略的完整性和正确性，具有很好的工程实际指导意义。

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该专利没有引用任何外部专利数据！

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