一种基于双后轴检测车的路基回弹模量测定系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520373445.4
IPC分类号：E01C23/01;E02D1/00
申请日期：
2015-06-02
申请人：
山西省交通科学研究院

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著录项信息

专利名称	一种基于双后轴检测车的路基回弹模量测定系统
申请号	CN201520373445.4	申请日期	2015-06-02
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01C23/01 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01C 道路、体育场或类似工程的修建或其铺面；修建和修复用的机械和附属工具（用夯实或平整冰雪的方法筑成道路或类似铺面入E01H） E01C23/00 建造、修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备（重行恢复用过的非水硬性组合料用的设备入E01C 19/10） E01C23/01 新铺面的放样或外形检查的设备或辅助装置，例如，模板、样板支架（模板导轨入E01C 19/50）；测定、标示、记录现有铺面外形的设备的应用，例如，纵剖面图（E01C 23/07优先；一般测量不平整度或粗糙度入G01B）	IPC分类号	E;0;1;C;2;3;/;0;1;;;E;0;2;D;1;/;0;0查看分类表>
申请人	山西省交通科学研究院	申请人地址	山西省太原市小店区学府街79号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山西省交通科学研究院	当前权利人	山西省交通科学研究院
发明人	张晓燕;成志强;常爱国
代理机构	北京同恒源知识产权代理有限公司	代理人	张水俤

摘要

本实用新型涉及到一种基于双后轴检测车的路基回弹模量测定系统。其双轴车路基弯沉检测系统包括双后轴八轮货检测车、贝克曼梁弯沉检测仪；所述贝克曼梁弯沉检测仪共有四个，其探头分别置于双后轴八轮货车后后轴的左侧轮隙间、左侧轮内侧、右侧轮隙间和右侧轮内侧四个测点上；所述百分表共有四个，分别安装于四架贝克曼梁弯沉检测仪的测定杆上。与现有技术相比，本实用新型以常见的双后轴八轮货车作为路基回弹模量检测车，有效避免检测现场“标准车”不标准的现象；提出不同弯沉测点同时检测，分别反算路基回弹模量，可相互佐证不同测点弯沉检测结果，且克服由于检测车左右两侧轮载不均衡带来的试验误差，使路基回弹弯沉检测更加合理、准确。

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该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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