一种单轮对转向架构架、转向架及轨道车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN202111045341.7
IPC分类号：B61F5/52
申请日期：
2021-09-07
申请人：
中车唐山机车车辆有限公司

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专利名称	一种单轮对转向架构架、转向架及轨道车辆
申请号	CN202111045341.7	申请日期	2021-09-07
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-11-30	公开/公告号	CN113715862A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61F5/52 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61F 铁路车辆的悬架，如底架、转向架，或轮轴装置；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；铁路车辆护轮罩、障碍物清除器或类似装置（用于一般车辆入B60；车轴或车轮入B60B；轮胎入B60C） B61F5/00 转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备 B61F5/50 其他部件 B61F5/52 转向架构架	IPC分类号	B;6;1;F;5;/;5;2查看分类表>
申请人	中车唐山机车车辆有限公司	申请人地址	河北省唐山市丰润区厂前路3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车唐山机车车辆有限公司	当前权利人	中车唐山机车车辆有限公司
发明人	张隶新;段泽斌;刘军;张乙宙;王家鑫;刘国田
代理机构	河北国维致远知识产权代理有限公司	代理人	王诗琪

摘要

本发明提供了一种单轮对转向架构架、转向架及轨道车辆，属于轨道车辆技术领域，包括两个侧梁、两个端梁及两个纵向梁，两个侧梁间隔且平行设置；两个端梁分别连接在两个侧梁同侧的端部之间，且相互平行设置；两个端梁的中间部位均向下凹陷形成下凹部；两个纵向梁与侧梁平行设置，并位于两个端梁以及两个侧梁围成的空间内；纵向梁的两端分别与两个端梁连接，且两个纵向梁与端梁的连接部位分别位于下凹部的两侧。本发明提供的单轮对转向架构架，提升了该构架的整体强度；下凹部增大了力的传递路径，可以减缓端梁整体受力，同时也为端梁扭转及横向竖向承载提供变形空间；下凹部还可以降低构架的重心位置，提升车辆运行平稳性能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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