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电动汽车轮边电机驱动控制系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201310723931.X
  • IPC分类号:B60L15/20
  • 申请日期:
    2013-12-25
  • 申请人:
    清华大学
著录项信息
专利名称电动汽车轮边电机驱动控制系统
申请号CN201310723931.X申请日期2013-12-25
法律状态授权申报国家暂无
公开/公告日2014-03-19公开/公告号CN103640495A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60L15/20IPC分类号B;6;0;L;1;5;/;2;0查看分类表>
申请人清华大学申请人地址
北京市海淀区清华园 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人清华大学当前权利人清华大学
发明人高大威;金振华;胡艳东;刘水心;卢青春
代理机构暂无代理人暂无
摘要
一种电动汽车轮边电机驱动控制系统,属于电动汽车驱动技术领域。该系统包括一个逆变器与两台永磁同步轮边电机。逆变器将电动汽车上的高压直流电源的直流电能转换为交流电能,永磁同步轮边电机将交流电能转换为整车需要的机械能;逆变器与永磁同步电机具有高压电气连接和信号连接;逆变器包括信号采集处理单元、DSP控制单元、驱动与逻辑互锁单元和主电路。本发明利用一个逆变器控制两台永磁同步轮边电机,并实现两台永磁同步轮边电机工作状态的互锁,保证了两台永磁同步轮边电机以及电动汽车整车的安全运行,具有很好的创新性。

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