一种应用于高速动车组的红外探测系统及探测方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201810271829.3
IPC分类号：B61L1/18
申请日期：
2018-03-29
申请人：
北京康拓红外技术股份有限公司;北京航天康拓信息技术有限公司

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专利名称	一种应用于高速动车组的红外探测系统及探测方法
申请号	CN201810271829.3	申请日期	2018-03-29
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-07-27	公开/公告号	CN108327743A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L1/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L1/00 用与车辆或列车的相互作用控制的沿线设备（响墩入B61L 5/20；借车辆的通过来操纵道岔或信号入B61L 11/00，B61L 13/00；由驶近的车辆操纵栏木或操纵栏木与信号的入B61L 29/18） B61L1/18 铁路轨道线路（专轨道接头入E01B 11/00，例如绝缘轨道接头入E01B 11/54）	IPC分类号	B;6;1;L;1;/;1;8查看分类表>
申请人	北京康拓红外技术股份有限公司;北京航天康拓信息技术有限公司	申请人地址	北京市海淀区知春路61号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京康拓红外技术股份有限公司,北京航天康拓信息技术有限公司	当前权利人	北京康拓红外技术股份有限公司,北京航天康拓信息技术有限公司
发明人	郑向阳;毕方勇;杨征西;李柳竺;刘鹏军;高中华;李强;郭小勇
代理机构	北京永创新实专利事务所	代理人	冀学军

摘要

本发明公开了一种应用于高速动车组的红外探测系统及探测方法，属于铁路安全监控领域。探测系统为主机连接控制箱和车号箱，控制箱连接底部探测箱和两个多元探头，每个多元探头都包括多元光子器件、广角多元光学系统和探头处理电路；探测方法为：列车经过时，车底的部件产生红外辐射被广角多元光学系统接收，汇聚到光子器件的芯片上，经光电转换产生电压信号，探头处理电路对电压信号进行放大、滤波和调理等处理，经控制箱处理后传输到主机生成热图，再由系统的智能热图处理模块和中心大数据平台进行修正，得到每个部件的综合温度Ts；并判断温度Ts是否大于预设值，并根据不同预设值发出强热预警或激热报警，实现对动车组车底部件的有效、准确探测。

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