一种基于P2构型的混合动力汽车辅助油泵控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201811078928.6
IPC分类号：B60W10/30;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/50;B60W20/10
申请日期：
2018-09-17
申请人：
一汽解放汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种基于P2构型的混合动力汽车辅助油泵控制方法
申请号	CN201811078928.6	申请日期	2018-09-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-03-12	公开/公告号	CN109455176A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/30 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/30 包括辅助装置，例如空调压缩机或油泵的控制〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;3;0;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;0;8;;;B;6;0;W;2;0;/;5;0;;;B;6;0;W;2;0;/;1;0查看分类表>
申请人	一汽解放汽车有限公司	申请人地址	吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	一汽解放汽车有限公司	当前权利人	一汽解放汽车有限公司
发明人	蔡文文;宁甲奎;庞学文
代理机构	长春吉大专利代理有限责任公司	代理人	刘驰宇

摘要

本发明提出一种基于P2构型的混合动力汽车辅助油泵控制方法，判断驾驶员有驾驶意图时，首先启动辅助油泵，为主系统建立油压，满足离合器充油和润滑作用，在驾驶员松开制动踏板时，再启动电机，这样既满足了起车快速性，又节约了电池电量；同时，由于机械泵和动力电机刚性连接，在动力电机故障时，即使启动发动机前离合器由于没有压力也不会将动力传递到变速箱，而通过控制辅助油泵就可以给离合器提供离合器结合所需要的油压，将发动机动力传递到变速箱，保证在动力电机故障时可以跛行至目的地；最后，在动力电机转速低于发动机怠速转速时，启动辅助油泵给液压系统补充压力，防止由于机械泵转速过低油压不足导致起机以及换挡时产生冲击。

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