电动汽车蓄电池组动力分配系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201320417808.0
IPC分类号：B60L11/18;B60K1/04
申请日期：
2013-07-13
申请人：
潍坊瑞驰汽车系统有限公司

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专利名称	电动汽车蓄电池组动力分配系统
申请号	CN201320417808.0	申请日期	2013-07-13
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L11/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L11/00 用车辆内部电源的电力牵引（B60L 8/00、B60L 13/00优先；用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机的布置或安装入B60K 6/20）〔5，6，8〕 B60L11/18 使用初级电池、二次电池或燃料电池供电的	IPC分类号	B;6;0;L;1;1;/;1;8;;;B;6;0;K;1;/;0;4查看分类表>
申请人	潍坊瑞驰汽车系统有限公司	申请人地址	山东省潍坊市滨海经济技术开发区海港之路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	潍坊瑞驰汽车系统有限公司	当前权利人	潍坊瑞驰汽车系统有限公司
发明人	张金磊;刘永乐;谭凯;林飞鹏
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

电动汽车蓄电池组动力分配系统，包括若干蓄电池组和一个电源转换器，电源转换器包括一个常闭触点和若干常开触点，每个蓄电池组的一个电极与电源转换器的一个常开触点电连接；整车动力电源线束的一端与控制器电连接，另一端与电源转换器的常闭触点电连接。与现有技术相比，本实用新型提供的技术方案可以采用重量轻的小容量蓄电池组以接力的方式为电动汽车提供动力，使电动汽车可以不受充电时间和地点的限制，大大提高了车辆的使用率，并在总体效果上提高了电动汽车的续航里程。

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