发动机起动控制设备

发明专利无效专利

申请号：
CN200710084800.6
IPC分类号：F01M11/12
申请日期：
2007-03-01
申请人：
本田技研工业株式会社;饭田电机工业株式会社

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权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	发动机起动控制设备
申请号	CN200710084800.6	申请日期	2007-03-01
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2007-09-05	公开/公告号	CN101029585
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01M11/12 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01M 一般机器或发动机的润滑；燃机润滑；曲轴箱通风〔2〕 F01M11/00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各组中的，或与上述各组无关的部件、零件或附件 F01M11/10 指示装置；其他安全装置 F01M11/12 关于润滑剂的液位	IPC分类号	F;0;1;M;1;1;/;1;2查看分类表>
申请人	本田技研工业株式会社;饭田电机工业株式会社	申请人地址	日本东京变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	本田技研工业株式会社,饭田电机工业株式会社	当前权利人	本田技研工业株式会社,饭田电机工业株式会社
发明人	宫下和巳;西田一智;中村利和;谷口彻;望月裕
代理机构	北京三友知识产权代理有限公司	代理人	党晓林

摘要

本发明提供了一种发动机起动控制设备。油位检测传感器(24)检测曲轴箱中的油位(Lr)。第一充电电路(70)包括用于充入主线圈(32a)中产生的反向电压的第一充电电容器(71)、所述油位检测传感器和第一二极管(73)的串联连接。半导体开关元件(81)响应于所述第一充电电容器的电压充电而接通以使点火电路(31)不能进行点火操作。第二充电电路(90)包括用于充入所述主线圈中产生的正向电压的第二充电电容器(91)和第二二极管(92)的串联连接。晶体管(101)响应于所述第二充电电容器(91)的电压充电而接通以使所述半导体开关元件(81)不能进行接通操作。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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