一种襟翼收放装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201710969569.2
IPC分类号：B64C13/50;B64C9/02
申请日期：
2017-10-18
申请人：
中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

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著录项信息

专利名称	一种襟翼收放装置
申请号	CN201710969569.2	申请日期	2017-10-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-02-23	公开/公告号	CN107719644A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C13/50 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C13/00 用于驱动飞行操纵面，增升襟翼，空气动力制动装置或扰流片的操纵系统或传动系统 B64C13/24 传动装置 B64C13/38 有功率放大的 B64C13/50 用电能的	IPC分类号	B;6;4;C;1;3;/;5;0;;;B;6;4;C;9;/;0;2查看分类表>
申请人	中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	申请人地址	上海市浦东新区张杨路25号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国商用飞机有限责任公司,中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	当前权利人	中国商用飞机有限责任公司,中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
发明人	潘立军;吴大卫;谭兆光;杨慧;方阳;司江涛
代理机构	上海专利商标事务所有限公司	代理人	李丹丹

摘要

一种飞机襟翼收放装置，包括：支座，该支座顺气流布置并能够固定地连接到飞机机翼的固定后缘；第一转轴，第一转轴可转动地安装于支座；摇臂，摇臂的一端固定地连接至第一转轴；连杆，连杆的一端可枢转地连接到摇臂的另一端，且连杆的另一端设有球铰；辅助支承件，辅助支承件上设有呈三角形排列的三个球铰，以及辅助支承件通过三个球铰中的一个连接至支座；其中连杆上的球铰和辅助支承件上的三个球铰中的另外两个球铰均用于连接至飞机襟翼的下侧。该飞机襟翼收放装置结构简单且易于控制，结构紧凑故轻质，在保证机构整流罩可以顺气流布置的同时，有效减小了整流罩的大小。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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