插电式混合动力汽车双动力压缩机空调系统的控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201811515039.1
IPC分类号：B60H1/00;B60H1/32
申请日期：
2018-12-12
申请人：
江苏阿尔特空调实业有限责任公司

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著录项信息

专利名称	插电式混合动力汽车双动力压缩机空调系统的控制方法
申请号	CN201811515039.1	申请日期	2018-12-12
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-03-19	公开/公告号	CN109484131A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60H1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60H 车辆客室或货室专用加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置 B60H1/00 加热、冷却或通风设备（提供其他空气处理的加热、冷却或通风设备，与其他处理有关的入B60H 3/00；只需打开窗、门、屋顶部件或类似部件的通风入B60J；用于车辆座椅的加热或通风设备入B60N 2/56；利用空气的车窗或挡风玻璃的清洁装置，例如除霜器入B60S 1/54）〔4〕	IPC分类号	B;6;0;H;1;/;0;0;;;B;6;0;H;1;/;3;2查看分类表>
申请人	江苏阿尔特空调实业有限责任公司	申请人地址	江苏省苏州市张家港市凤凰镇福民路6号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏阿尔特空调实业有限责任公司	当前权利人	江苏阿尔特空调实业有限责任公司
发明人	蒋雨兰;黄彬;陈浩
代理机构	北京中誉威圣知识产权代理有限公司	代理人	王芳

摘要

一种插电式混合动力汽车双动力压缩机空调系统的控制方法，包括由所述插电式混合动力汽车的动力电池组提供动力的电动压缩机，由所述插电式混合动力汽车的发动机提供动力的机械压缩机，以及通过冷媒管道与电动压缩机和机械压缩机相连接的冷凝器和蒸发器。本发明针对同时设置机械、电力两种动力的压缩机的汽车空调系统，实现了两台压缩机的协调配合工作，不仅提高了发动机的燃油经济性，减少污染排放，还在不损失车辆动力的前提下，进一步提高了快速制冷效果，尤其适合在中短途插电式混合动力公交客车上配置使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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