制动器轭簧结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201821838441.9
IPC分类号：F16D65/04
申请日期：
2018-11-07
申请人：
精诚工科汽车系统有限公司

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著录项信息

专利名称	制动器轭簧结构
申请号	CN201821838441.9	申请日期	2018-11-07
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D65/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D65/00 制动器的部件或零件 F16D65/02 制动件；其安装（摩擦衬片或其连接入F16D 69/00） F16D65/04 带、蹄或衬块；所用的枢轴或支承件〔5〕	IPC分类号	F;1;6;D;6;5;/;0;4查看分类表>
申请人	精诚工科汽车系统有限公司	申请人地址	河北省保定市莲池区朝阳南大街2266号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	精诚工科汽车系统有限公司	当前权利人	精诚工科汽车系统有限公司
发明人	强继浩;季大民;孙毅威;郑春雨;崔奇;王新;张萌;赵辉;乔君辉;张克谦
代理机构	石家庄旭昌知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	暂无

摘要

本实用新型提供了一种制动器轭簧结构，其安装在制动钳支架上，以用于装载两个摩擦片，该制动器轭簧结构包括间隔设置的两个轭簧分体，以及连接于各轭簧分体一端的横梁，于各轭簧分体上分别形成有构成摩擦片滑动嵌装的装载部；还包括弹性件，该弹性件具有设于各轭簧分体外侧的拱形段，两拱形段的开口均朝向轭簧分体设置，且各拱形段的一端连接于横梁，另一端连接于与拱形段同侧设置的摩擦片；于制动力的作用下，两摩擦片间距减小，弹性件蓄能。本实用新型所述的制动器轭簧结构中的弹性件可在制动力作用下蓄能，并可在制动力取消时释放蓄能，以拉动摩擦片与制动盘分离，从而避免摩擦片摩擦材料不合理消耗，以及摩擦片和制动盘升温带来的安全隐患。

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