转向架加载试验系统及加载试验方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202210910870.7
IPC分类号：G01M17/08
申请日期：
2022-07-29
申请人：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司

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著录项信息

专利名称	转向架加载试验系统及加载试验方法
申请号	CN202210910870.7	申请日期	2022-07-29
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2022-11-29	公开/公告号	CN115406679A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/08 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/08 铁路车辆的〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;8查看分类表>
申请人	中车青岛四方机车车辆股份有限公司	申请人地址	山东省青岛市城阳区锦宏东路88号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车青岛四方机车车辆股份有限公司	当前权利人	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人	李宁;刘为亚;杨凯;曹宝元;邹洪伟
代理机构	北京路浩知识产权代理有限公司	代理人	谭云

摘要

本发明提供一种转向架加载试验系统及加载试验方法。转向架加载试验系统包括试验平台以及安装在试验平台上的可调节框架，可调节框架由立柱、横梁、第一纵梁和第二纵梁组成，相邻立柱之间，相邻横梁之间、横梁在立柱上的安装高度，第一纵梁在横梁上的安装位置以及第二纵梁在立柱上的安装高度均可以调节，多个作动器均独立连接伺服控制系统，多个作动器安装于立柱、横梁、第一纵梁和第二纵梁中的至少一个上，通过伺服控制系统控制作动器对转向架的试验部位进行加载。由此可以根据所需转向架类型调节框架大小以及调节作动器的安装位置，以适应不同类型的转向架进行试验，解决了以往的转向架试验加载系统仅能针对一种转向架进行测试的弊端。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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