可收缩车轮

发明专利有效专利

申请号：
CN201910071888.0
IPC分类号：B60B9/28
申请日期：
2019-01-25
申请人：
东南大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	可收缩车轮
申请号	CN201910071888.0	申请日期	2019-01-25
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-05-28	公开/公告号	CN109808419A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B9/28 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B9/00 高弹性车轮 B60B9/26 包含弹性辐条的 B60B9/28 有伸缩作用的	IPC分类号	B;6;0;B;9;/;2;8查看分类表>
申请人	东南大学	申请人地址	江苏省南京市江宁区东南大学路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东南大学	当前权利人	东南大学
发明人	王兴松;沈冬华
代理机构	南京苏高专利商标事务所（普通合伙）	代理人	柏尚春

摘要

本发明公开了一种可收缩车轮，包括轮毂、第一辐条组件、第二辐条组件、第三辐条组件、第四辐条组件和轮圈组件。第一辐条组件、第二辐条组件、第三辐条组件、第四辐条组件依次连接组成可伸缩的组件，轮圈组件与第四辐条组件端部固定连接。车轮在展开状态下，第二辐条组件和第三辐条组件之间，第三辐条组件与第四辐条组件之间分别通过第一弹子和第二弹子锁定，相邻的轮圈组件首尾相连，并通过锁定销锁定，形成完整的圆形轮圈。本发明结构简单，收缩率高，减振性能优异。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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