差速器齿背差壳

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420192305.2
IPC分类号：F16H48/40
申请日期：
2014-04-19
申请人：
诸暨市中汽机械零部件有限公司

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著录项信息

专利名称	差速器齿背差壳
申请号	CN201420192305.2	申请日期	2014-04-19
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H48/40 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H48/04 （转入F16H 48/00-48/42） F16H48/38 构造细节（包括差速器并支撑输入输出轴的外壳入F16H 57/037）〔2012.01〕 F16H48/40 以旋转壳体的特点为特征的〔2012.01〕	IPC分类号	F;1;6;H;4;8;/;4;0查看分类表>
申请人	诸暨市中汽机械零部件有限公司	申请人地址	浙江省绍兴市诸暨市王家井镇祝家村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	诸暨市中汽机械零部件有限公司	当前权利人	诸暨市中汽机械零部件有限公司
发明人	阮仲国
代理机构	北京天奇智新知识产权代理有限公司	代理人	韩洪

摘要

本实用新型适用于差速器壳体的技术领域，公开了一种差速器齿背差壳，包括轴承台、壳体与法兰盘，所述轴承台通过壳体与法兰盘连接，所述轴承台与壳体的内部设有用于安装轴承的通孔，所述壳体的外表面为内凹弧面，所述壳体开设有过油孔，所述过油孔为长方形孔，在所述壳体外表面上、所述过油孔外围还设有长方形凹槽。本实用新型提供的一种差速器齿背差壳结构简单，装配方便，能够有效润滑差速器内部齿轮，不仅增强了差速器的支撑刚性，而且有效地减轻了差速器壳的重量，降低了成本，同时，在保证差速器锁固定啮合套强度的基础上，将轴承台内部的孔径增大，减轻了差速器壳的重量，从而利于提高差速器的综合性能和市场竞争力。

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