轨道车辆的顶盖夹紧装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820233934.X
IPC分类号：B23K37/053
申请日期：
2008-12-30
申请人：
中国北车集团大同电力机车有限责任公司

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著录项信息

专利名称	轨道车辆的顶盖夹紧装置
申请号	CN200820233934.X	申请日期	2008-12-30
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23K37/053 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23K 钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工（用金属的挤压来制造金属包覆产品入B21C 23/22；用铸造方法制造衬套或包覆层入B22D 19/08；用浸入方式的铸造入B22D 23/04；用烧结金属粉末制造复合层入B22F 7/00；机床上的仿形加工或控制装置入B23Q；不包含在其他类目中的包覆金属或金属包覆材料入C23C；燃烧器入F23D） B23K37/00 非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺（戴在操作者身体上的或手持的焊工用眼罩入A61F 9/00；用于金属加工的机械但不是钎焊、焊接、火焰切割机械的入B23Q；其他防护罩入F16P 1/06） B23K37/04 用于工件的固定或定位 B23K37/053 定位圆柱体工件；夹紧装置〔5〕	IPC分类号	B;2;3;K;3;7;/;0;5;3查看分类表>
申请人	中国北车集团大同电力机车有限责任公司	申请人地址	山西省大同市前进街1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国北车集团大同电力机车有限责任公司	当前权利人	中国北车集团大同电力机车有限责任公司
发明人	刘宝林;杨闯;郑卫军
代理机构	北京三友知识产权代理有限公司	代理人	杨俊波

摘要

一种轨道车辆的顶盖夹紧装置，包括：多个插接座，各插接座固定在顶盖的装配平台上；多个插接件，与各插接座相插接，各插接件分别连接有定位夹具。所述插接座选自竖式插接座和斜式插接座。所述定位夹具选自边梁夹紧器和盖板夹紧器。本实用新型的顶盖夹紧装置拆卸方便、灵活，在顶盖组焊完成后，能使顶盖顺利地从夹紧装置中取走，让出盖板空间，为其它部件组对提供条件，不与其它部件的定位夹具产生矛盾；且能对连接横梁、边梁和盖板等的斜面和平面进行复合夹紧，也可以进行多层次夹紧，定位与夹紧在同一受力方向，满足了正组装组焊工序对夹紧装置的要求，具有优异的通用性和可换性，能有效地保证组焊质量，提高生产效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN102699600B	2012-06-12	2012-06-12	客车顶骨架的焊接胎具有效专利	江苏友谊汽车有限公司
2	CN104858598A	2015-06-11	2015-06-11	顶盖焊装夹具通用底板有效专利	东风汽车有限公司
3	CN104690468B	2014-12-22	2014-12-22	一种用于焊接油烟机罩体的自适应夹具有效专利	武汉金运激光股份有限公司
4	CN102699600A	2012-06-12	2012-06-12	客车顶骨架的焊接胎具有效专利	江苏友谊汽车有限公司
5	CN102463430A	2010-11-02	2010-11-02	罐车封头压紧装置、罐车封头组对设备及组对方法无效专利	西安轨道交通装备有限责任公司
6	CN101890606A	2010-07-30	2010-07-30	一种夹具式活动胎架有效专利	东莞凯力船舶有限公司
7	CN101985197A	2010-11-30	2010-11-30	乘用车顶盖焊接定位机构有效专利	东风汽车公司
8	CN104690468A	2014-12-22	2014-12-22	一种用于焊接油烟机罩体的自适应夹具有效专利	武汉金运激光股份有限公司
9	CN101890606B	2010-07-30	2010-07-30	一种夹具式活动胎架有效专利	东莞凯力船舶有限公司

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