直升飞船

发明专利无效专利

申请号：
CN201110112760.8
IPC分类号：B64C27/04;B64D27/16;B64D33/02
申请日期：
2011-05-03
申请人：
陈洪国

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	直升飞船
申请号	CN201110112760.8	申请日期	2011-05-03
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日	2011-10-12	公开/公告号	CN102211661A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/04 直升飞机	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;0;4;;;B;6;4;D;2;7;/;1;6;;;B;6;4;D;3;3;/;0;2查看分类表>
申请人	陈洪国	申请人地址	山西省临汾市侯马市市府路南一巷东一胡同29号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	陈洪国	当前权利人	陈洪国
发明人	陈洪国
代理机构	太原科卫专利事务所（普通合伙）	代理人	朱源

摘要

本发明涉及空中交通工具，具体为一种直升飞船。本发明解决了现有飞机结构重量大、结构复杂、使用成本高且对起降场地有较高要求的问题。直升飞船，包括船体、设于船体内部的发动机、与发动机连接的压气机以及推进装置，船体的顶部开有空气进气口，空气进气口通过导气管与压气机的进气口相连；船体的底部或/和船体的两侧设有凹面向下且两侧为对称斜面或对称曲面的凹形槽，凹形槽内设有固定于凹形槽两侧的交叉排列且与船体底部平行的喷气槽，喷气槽通过导气管与压气机的出气口相连。本发明结构简单紧凑、成本低、速度快、性能稳定，而且不需要专用的机场和跑道，可设计成小型、中型、大型、超大型等多种规格的直升飞船来适应于军用或民用等各种需求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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