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后保险杠总成、车身结构以及车辆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022839007.6
IPC分类号：B60R19/24
申请日期：
2020-11-30
申请人：
长城汽车股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	后保险杠总成、车身结构以及车辆
申请号	CN202022839007.6	申请日期	2020-11-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R19/24 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R19/00 轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件（挡泥板入 B62D 25/16） B60R19/02 缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞（与水上船只成一体的或专门适用于水上船只的入B63B 59/02）〔4〕 B60R19/24 用于在车上安装保险杠的装置〔4〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;9;/;2;4查看分类表>
申请人	长城汽车股份有限公司	申请人地址	河北省保定市朝阳南大街2266号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长城汽车股份有限公司	当前权利人	长城汽车股份有限公司
发明人	时继亮;申少波;刘善光;严子龙;刘振高;张志成;秦国文;王苏;牛海波;赵全明;黄莎
代理机构	北京润平知识产权代理有限公司	代理人	林治辰;李健

摘要

本实用新型公开了一种后保险杠总成、车身结构以及车辆，所述后保险杠总成包括后围支架、连接支架以及后杠；所述后围支架配置为能够安装于车辆的后围钣金上，所述连接支架与所述后围支架通过第一卡接结构连接，所述后杠与所述后围支架通过第二卡接结构连接。本实用新型的后保险杠总成的重量轻、成本低，装配容易且盲装容错性好。

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