一种智能路灯控制系统及智能路灯系统

1.一种智能路灯控制系统，其特征在于，包括路灯管理中心、无线网络子系统和若干个分布式设置的路灯控制器；所述路灯控制器通过所述无线网络子系统和所述路灯管理中心连接；
所述路灯管理中心，用于获取预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系中与当前环境信息对应的路灯状态，并通过无线网络子系统向所述路灯控制器发送路灯控制指令，所述路灯控制指令中指定的路灯状态为当前获取的路灯状态；
所述路灯控制器，安装在路灯的灯杆里，通过所述无线网络子系统接收所述路灯管理中心发来的路灯控制指令，并控制路灯以该路灯控制指令中指定的路灯状态工作。
2.如权利要求1所述的一种智能路灯控制系统，其特征在于，该系统还包括设置于所述路灯管理中心一端的光传感器，所述光传感器采集当前环境光的强度并提供给所述路灯管理中心；
所述预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系包括环境光的强度与路灯的开关状态的对应关系；
所述路灯管理中心获取收到的当前环境光的强度对应的路灯开关状态，并向所述路灯控制器发送路灯控制指令，所述路灯控制指令中指定的路灯状态包括当前环境光的强度对应的路灯开关状态；
每个所述路灯控制器根据所述路灯管理中心发来的路灯控制指令控制路灯开关。
3.如权利要求1所述的一种智能路灯控制系统，其特征在于，该系统还包括设置于所述路灯管理中心一端的温度传感器，所述温度传感器采集当前环境温度并提供给所述路灯管理中心；
所述预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系包括环境温度与路灯显示颜色的对应关系；
所述路灯管理中心获取当前环境温度对应的路灯显示颜色，并向所述路灯控制器发送路灯控制指令，所述路灯控制指令中指定的路灯状态包括当前环境温度对应的路灯显示颜色；
每个所述路灯控制器根据所述路灯管理中心发来的路灯控制指令，控制处于开状态的路灯的颜色显示为当前环境温度对应的路灯显示颜色。
4.如权利要求1所述的一种智能路灯控制系统，其特征在于，该系统还包括设置于预定位置处的路灯的灯杆上的水位测量传感器，所述水位测量传感器测量自身周围的水位信息，并将水位信息通过自身所属路灯上安装的路灯控制器发送给所述路灯管理中心；
所述预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系包括水位信息与水位警示状态的对应关系；
对于每个路灯控制器发来的水位信息，所述路灯管理中心获取该水位信息对应的水位警示状态，并向发来该水位信息的路灯控制器发送路灯控制指令，该路灯控制指令中指定的路灯状态包括该水位信息对应的水位警示状态；
每个所述路灯控制器根据所述路灯管理中心发来的路灯控制指令，控制处于开状态的路灯以所述水位测量传感器测量的水位信息对应的水位警示状态工作。
5.如权利要求1所述的一种智能路灯控制系统，其特征在于，所述预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系包括环境安全度与安全警示状态的对应关系；
所述路灯管理中心根据所述智能路灯控制系统外部提供的城市区域安全度信息，获取自身管理的所有路灯的环境安全度，并根据所述预先设置的环境安全度与安全警示状态的对应关系获取各个路灯的环境安全度对应的安全警示状态，并向各个路灯控制器发送路灯控制指令；每个所述路灯控制指令中指定的路灯状态包括该路灯控制指令发往的路灯控制器所属路灯的环境安全度对应的安全警示状态；
每个所述路灯控制器根据所述路灯管理中心发来的路灯控制指令，控制处于开状态的路灯以当前收到的路灯控制指令中指定的安全警示状态工作。
6.如权利要求1至5任一项所述的一种智能路灯控制系统，其特征在于，所述路灯控制器包括：单片机、无线通讯模块、可控硅、光耦；
所述无线通信模块，与所述无线网络子系统连接，用于接收所述路灯管理中心发来的路灯控制指令并转发给所述单片机；
所述单片机，用于根据所述无线通信模块发来的路灯控制指令，通过所述光耦及可控硅来控制路灯以该路灯控制指令中指定的路灯状态工作；
所述光耦，两端分别与所述单片机和所述可控硅连接，用于隔离所述单片机与可控硅之间的强弱电；
所述可控硅，两端分别与所述光耦和路灯连接，用于在所述单片机的控制下控制路灯以路灯控制指令中指定的路灯状态工作。
7.如权利要求6所述的一种智能路灯控制系统，其特征在于，所述路灯控制器还包括电流互感器；
所述电流互感器，与所述单片机连接，用于采集流过路灯的电流值并发送给所述单片机；
所述单片机，还用于接收所述电流互感器传来的电流值，并将该电流值及对应路灯的标识符发送给所述无线通信模块；
所述无线通信模块，还用于将所述单片机发来的电流值及对应路灯的标识符转发给所述路灯管理中心；
所述路灯管理中心还用于将路灯的标识符及对应的电流值提供给用户。
8.如权利要求6所述的一种智能路灯控制系统，其特征在于，所述路灯管理中心还用于接收用户直接输入的路灯控制指令，并将该路灯控制指令通过所述无线网络子系统发送给对应路灯的所述路灯控制器。
9.一种智能路灯系统，其特征在于，包括路灯控制系统和若干个与所述路灯控制系统连接的路灯；
所述路灯控制系统为权利要求1至5任一项所述的智能路灯控制系统；
所述路灯为能够以所述智能路灯控制系统中的路灯管理中心中预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系中的所有路灯状态工作的路灯；所述路灯接受所述智能路灯控制系统中的路灯控制器控制，以对应于当前环境信息的路灯状态工作。
10.如权利要求9所述的一种智能路灯系统，其特征在于，所述路灯控制器包括：单片机、无线通讯模块、可控硅、光耦；
所述无线通信模块，与所述无线网络子系统连接，用于接收所述路灯管理中心发来的路灯控制指令并转发给所述单片机；
所述单片机，用于根据所述无线通信模块发来的路灯控制指令，通过所述光耦及可控硅来控制路灯以该路灯控制指令中指定的路灯状态工作；
所述光耦，两端分别与所述单片机和所述可控硅连接，用于隔离所述单片机与可控硅之间的强弱电；
所述可控硅，两端分别与所述光耦和路灯连接，用于在所述单片机的控制下控制路灯以路灯控制指令中指定的路灯状态工作。

一种智能路灯控制系统及智能路灯系统\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及市政管理技术领域，特别是指一种智能路灯控制系统及智能路灯系统。\n背景技术\n[0002] 目前，常会出现在午夜后，道路上空无一人时，而道路两旁的路灯还全开着如同白昼，甚至在白天时，有些路灯的灯还开着，这些情况极大地浪费了电能资源。目前有的城市直接设定了路灯在一天中的开关时间，显然，由于季节的变化，夏季往往晚上七八点天色还未暗，实际上不需要开启路灯，而冬季晚上六点可能天就黑了，需要开启路灯，可见，现有的路灯控制方式不能够在满足照明需求的前提下有效地节约电能。另外，路灯是城市的基础设施之一，也是城市的守卫者，但是目前路灯系统极不智能，不能根据其周围当前环境信息，如危险信息，给过路行人警示信息，从而也极大地浪费了路灯资源。\n[0003] 故急需一种路灯系统，能根据环境光线、环境温度等环境信息，合理的设置路灯的状态，从而达到照明且节约电能资源目的，同时也能给路灯下过往行人人文关怀。\n实用新型内容\n[0004] 为了解决现有路灯控制系统在控制路灯工作状态时不够智能，导致大量地浪费电能资源及不能合理利用路灯资源的问题，本实用新型提供一种智能路灯控制系统及智能路灯系统，能根据环境光线、环境温度等环境信息，合理的设置路灯的工作状态，从而达到节约电能资源目的，同时也能给路灯下过往行人人文关怀。\n[0005] 本实用新型提供的一种智能路灯控制系统，包括：路灯管理中心、无线网络子系统和若干个分布式设置的路灯控制器；所述路灯控制器通过所述无线网络子系统和所述路灯管理中心连接；\n[0006] 所述路灯管理中心，用于获取预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系中与当前环境信息对应的路灯状态，并通过无线网络子系统向所述路灯控制器发送路灯控制指令，所述路灯控制指令中指定的路灯状态为当前获取的路灯状态；\n[0007] 所述路灯控制器，安装在路灯的灯杆里，通过所述无线网络子系统接收所述路灯管理中心发来的路灯控制指令，并控制路灯以该路灯控制指令中指定的路灯状态工作。\n[0008] 本实用新型提供的智能路灯控制系统的一些有益效果可以包括：\n[0009] 该系统可以从预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系中，获取路灯周围当前环境对应的路灯状态，并控制路灯以该路灯状态工作，从而达到节约电能资源目的，同时也能给路灯下过往行人人文关怀。\n[0010] 在一个实施例中，所述智能路灯控制系统还包括设置于所述路灯管理中心一端的光传感器，所述光传感器采集当前环境光的强度并提供给所述路灯管理中心；\n[0011] 所述预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系包括环境光的强度与路灯的开关状态的对应关系；\n[0012] 所述路灯管理中心获取收到的当前环境光的强度对应的路灯开关状态，并向所述路灯控制器发送路灯控制指令，所述路灯控制指令中指定的路灯状态包括当前环境光的强度对应的路灯开关状态；\n[0013] 每个所述路灯控制器根据所述路灯管理中心发来的路灯控制指令控制路灯开关。\n[0014] 在该实施例中，通过光传感器获取当前环境光的强度，并从预先设置的环境光的强度与路灯的开关状态的对应关系中，获取当前环境光的强度对应的路灯开关状态，并控制路灯以该路灯开关状态工作。因此，该系统可根据环境光的强度判断是否需要开灯，从而就不会再出现在光线较好的情况下，路灯还开着的现象，达到节约电能资源目的。\n[0015] 在一个实施例中，所述智能路灯控制系统还包括设置于所述路灯管理中心一端的温度传感器，所述温度传感器采集当前环境温度并提供给所述路灯管理中心；\n[0016] 所述预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系包括环境温度与路灯显示颜色的对应关系；\n[0017] 所述路灯管理中心获取当前环境温度对应的路灯显示颜色，并向所述路灯控制器发送路灯控制指令，所述路灯控制指令中指定的路灯状态包括当前环境温度对应的路灯显示颜色；\n[0018] 每个所述路灯控制器根据所述路灯管理中心发来的路灯控制指令，控制处于开状态的路灯的颜色显示为当前环境温度对应的路灯显示颜色。\n[0019] 在该实施例中，通过温度传感器获取当前环境温度，并从预先设置的环境温度与路灯显示颜色的对应关系中，获取当前环境温度对应的路灯显示颜色，并控制路灯显示该颜色。以实现例如在温度高的情况下路灯发冷色光、在温度低的情况下发暖色光，给路灯下过往行人以人文关怀。\n[0020] 在一个实施例中，所述智能路灯控制系统还包括设置于预定位置处的路灯的灯杆上的水位测量传感器，所述水位测量传感器测量自身周围的水位信息，并将水位信息通过自身所属路灯上安装的路灯控制器发送给所述路灯管理中心；\n[0021] 所述预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系包括水位信息与水位警示状态的对应关系；\n[0022] 对于每个路灯控制器发来的水位信息，所述路灯管理中心获取该水位信息对应的水位警示状态，并向发来该水位信息的路灯控制器发送路灯控制指令，该路灯控制指令中指定的路灯状态包括该水位信息对应的水位警示状态；\n[0023] 每个所述路灯控制器根据所述路灯管理中心发来的路灯控制指令，控制处于开状态的路灯以所述水位测量传感器测量的水位信息对应的水位警示状态工作。\n[0024] 在该实施例中，通过若干个水位传感器获取其周围的水位信息，并从预先设置的水位信息与水位警示状态的对应关系中，获取水位信息对应的水位警示状态，并控制水位传感器周围的路灯按照水位警示状态工作。以实现根据水位信息，给路灯周围的人提示，例如在大雨积水的地方如果水位超标，可以控制周边的路灯发警戒色的光，从而达到给路灯下过往行人人文关怀的目的。\n[0025] 在一个实施例中，所述预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系包括环境安全度与安全警示状态的对应关系；\n[0026] 所述路灯管理中心根据所述智能路灯控制系统外部提供的城市区域安全度信息，获取自身管理的所有路灯的环境安全度，并根据所述预先设置的环境安全度与安全警示状态的对应关系获取各个路灯的环境安全度对应的安全警示状态，并向各个路灯控制器发送路灯控制指令；每个所述路灯控制指令中指定的路灯状态包括该路灯控制指令发往的路灯控制器所属路灯的环境安全度对应的安全警示状态；\n[0027] 每个所述路灯控制器根据所述路灯管理中心发来的路灯控制指令，控制处于开状态的路灯以当前收到的路灯控制指令中指定的安全警示状态工作；\n[0028] 在该实施例中，根据系统外部提供的城市区域安全度信息，从环境安全度与安全警示状态的对应关系中，获取对应的安全警示状态，并控制路灯按照该安全警示状态工作。\n实现在治安状况不好的地方，控制路灯发出安全警示提醒人们，达到对路灯下过往行人以人文关怀的目的。\n[0029] 在一个实施例中，所述路灯控制器包括：单片机、无线通讯模块、可控硅、光耦；\n[0030] 所述无线通信模块，与所述无线网络子系统连接，用于接收所述路灯管理中心发来的路灯控制指令并转发给所述单片机；\n[0031] 所述单片机，用于根据所述无线通信模块发来的路灯控制指令，通过所述光耦及可控硅来控制路灯以该路灯控制指令中指定的路灯状态工作；\n[0032] 所述光耦，两端分别与所述单片机和所述可控硅连接，用于隔离所述单片机与可控硅之间的强弱电；\n[0033] 所述可控硅，两端分别与所述光耦和路灯连接，用于在所述单片机的控制下控制路灯以路灯控制指令中指定的路灯状态工作。\n[0034] 在该实施例中，路灯控制器具有结构简单，易于实现等特点，同时也能有效地控制路灯按照指定的状态进行工作，为智能控制路灯状态提供了有力的支撑作用。\n[0035] 在一个实施例中，所述路灯控制器还包括电流互感器；\n[0036] 所述电流互感器，与所述单片机连接，用于采集流过路灯的电流值并发送给所述单片机。\n[0037] 所述单片机，还用于接收所述电流互感器传来的电流值，并将该电流值及对应路灯的标识符发送给所述无线通信模块；\n[0038] 所述无线通信模块，还用于将所述单片机发来的电流值及对应路灯的标识符转发给所述路灯管理中心；\n[0039] 所述路灯管理中心还用于将路灯的标识符及对应的电流值提供给用户。\n[0040] 在该实施例中，通过电流互感器采集流过路灯的电流值，用户可以监测路灯的用电电流，从而了解各个路灯的用电情况。\n[0041] 在一个实施例中，所述路灯管理中心还用于接收用户输入的路灯控制指令，并将该路灯控制指令通过所述无线网络子系统发送给对应路灯的所述路灯控制器。\n[0042] 在该实施例中，用户可以手动的控制某些路灯的状态，从而能使路灯的工作状态更符合用户的需求，从而能极大地提高路灯下行人的体验感。\n[0043] 对应于本实用新型提供的智能路灯控制系统，本实用新型还提供一种智能路灯系统，包括路灯控制系统和若干个与所述路灯控制系统连接的路灯；\n[0044] 所述路灯控制系统为前面所述的任一种智能路灯控制系统；\n[0045] 所述路灯为能够以所述智能路灯控制系统中的路灯管理中心中预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系中的所有路灯状态工作的路灯；所述路灯接受所述智能路灯控制系统中的路灯控制器控制，以对应于当前环境信息的路灯状态工作。\n[0046] 在一个实施例中，所述路灯控制器包括：单片机、无线通讯模块、可控硅、光耦；\n[0047] 所述无线通信模块，与所述无线网络子系统连接，用于接收所述路灯管理中心发来的路灯控制指令并转发给所述单片机；\n[0048] 所述单片机，用于根据所述无线通信模块发来的路灯控制指令，通过所述光耦及可控硅来控制路灯以该路灯控制指令中指定的路灯状态工作；\n[0049] 所述光耦，两端分别与所述单片机和所述可控硅连接，用于隔离所述单片机与可控硅之间的强弱电；\n[0050] 所述可控硅，两端分别与所述光耦和路灯连接，用于在所述单片机的控制下控制路灯以路灯控制指令中指定的路灯状态工作。\n[0051] 在该实施例中，智能路灯系统的路灯控制器具有结构简单，易于实现等特点，同时也能有效地控制路灯按照指定的状态进行工作，为智能控制路灯状态提供了有力的支撑作用。\n[0052] 本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。\n[0053] 下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。\n附图说明\n[0054] 图1为本实用新型实施例提供的一种智能路灯控制系统结构示意图；\n[0055] 图2为本实用新型实施例一提供的一种智能路灯控制系统结构示意图；\n[0056] 图3为本实用新型实施例二提供的一种智能路灯控制系统结构示意图；\n[0057] 图4为本实用新型实施例三提供的一种智能路灯控制系统结构示意图；\n[0058] 图5为本实用新型实施例四提供的一种智能路灯控制系统结构示意图；\n[0059] 图6为一种路灯控制器的结构示意图；\n[0060] 图7为另一种路灯控制器的结构示意图；\n[0061] 图8为本实用新型实施例提供的一种智能路灯系统结构示意图。\n[0062] [附图标记说明]\n[0063] 1、路灯管理中心；\n[0064] 2、路灯控制器；\n[0065] 3、光传感器；\n[0066] 4、温度传感器；\n[0067] 5、水位测量传感器；\n[0068] 21、单片机；\n[0069] 22、无线通信模块；\n[0070] 23、可控硅；\n[0071] 24、光耦；\n[0072] 25、电流互感器；\n[0073] 81、路灯控制系统；\n[0074] 82、路灯。\n具体实施方式\n[0075] 本实用新型从节约能源、关怀路灯下行人等角度出发，制定出与当前环境信息相符的路灯的工作状态，从而在节约能源的同时，也能使路灯成为有智慧的物体，具有能知冷、知热、知道危险、并预警的能力。其中，环境信息可以为环境光的强度、温度等信息。\n[0076] 图1为本实用新型实施例提供的一种智能路灯控制系统结构示意图。如图1所示，该系统包括：路灯管理中心1、无线网络子系统和若干个分布式设置的路灯控制器2；路灯控制器2通过所述无线网络子系统和所述路灯管理中心1无线连接；\n[0077] 路灯管理中心1，用于获取预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系中与当前环境信息对应的路灯状态，并通过无线网络子系统向路灯控制器2发送路灯控制指令，路灯控制指令中指定的路灯状态为当前获取的路灯状态；\n[0078] 路灯控制器2，安装在路灯的灯杆里，路灯管理中心1管理的每个路灯上安装一个路灯控制器2，路灯控制器2通过无线网络子系统接收路灯管理中心1发来的路灯控制指令，并控制路灯以该路灯控制指令中指定的路灯状态工作。例如，路灯控制指令中指定的路灯状态可以是一些逻辑数字，在路灯管理中心1和路灯控制器2之间预先设置好哪种逻辑数字表征哪种路灯状态，这样，路灯控制器2就可以根据简单的逻辑指令识别出路灯管理中心指定的路灯状态信息，从而对路灯进行相应的状态控制。\n[0079] 本实用新型实施例提供的智能路灯控制系统从预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系中，获取路灯周围当前环境对应的路灯状态，并控制路灯以该路灯状态工作，从而达到节约电能资源目的，同时也能给路灯下过往行人人文关怀。\n[0080] 为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。\n[0081] 实施例一\n[0082] 图2为本实用新型实施例一提供的一种智能路灯控制系统结构示意图。如图2所示，该系统包括：光传感器3、路灯管理中心1、无线网络子系统和若干个分布式设置的路灯控制器2；\n[0083] 光传感器3设置于路灯管理中心1一端(即：将路灯管理中心1和路灯管理器2视为位于无线网络子系统的两端，光传感器3设置于无线网络子系统的位于路灯管理中心\n1的这一端)，光传感器3用于采集当前环境光的强度并提供给路灯管理中心1；\n[0084] 路灯管理中心1，用于获取预先设置的环境光的强度与路灯的开关状态的对应关系中与当前环境光的强度对应的路灯开关状态，并通过无线网络子系统向路灯控制器2发送路灯控制指令，路灯控制指令中指定的路灯状态包括当前环境光的强度对应的路灯开关状态；\n[0085] 其中，环境光的强度与路灯的开关状态的对应关系可以为：环境光的强度超过一定光强阀值时，路灯开关状态为关；环境光的强度低于一定光强阀值，路灯开关状态为关开。这样，在白天光线较强即环境光的强度超过一定光强阀值时，路灯管理中心1设置路灯开关状态为关，并向路灯控制器2发送关闭路灯的控制指令达到关闭路灯的效果；同理，在晚上光线较弱即环境光的强度低于一定光强阀值时，可以设置路灯开关状态为开，并向路灯控制器2发送打开路灯的控制指令达到打开路灯的效果。从而就不会再出现白天道路两旁的路灯还是开的情况，有效地节约了电能资源。\n[0086] 路灯控制器2，安装在路灯的灯杆里，通过无线网络子系统接收路灯管理中心1发来的路灯控制指令控制路灯开关。\n[0087] 实施例一提供的智能路灯控制系统，通过光传感器3获取当前环境光的强度，并从预先设置的环境光的强度与路灯的开关状态的对应关系中，获取当前环境光的强度对应的路灯开关状态，并控制路灯以该路灯开关状态工作。从而就不会再出现在光线较好的情况下,路灯还开着的现象，达到节约电能资源目的。\n[0088] 在一个实施例中，光传感器3以ISL29003型号的芯片为核心，加上附加外围电路即可实现向路灯管理中心1发送自身采集的数据的目地。\n[0089] 实施例二\n[0090] 图3为本实用新型实施例二提供的一种智能路灯控制系统结构示意图。如图3所示，该系统包括：温度传感器4、路灯管理中心1、无线网络子系统和若干个分布式设置的路灯控制器2；\n[0091] 温度传感器4设置于路灯管理中心1一端，采集当前环境温度并提供给路灯管理中心1；\n[0092] 路灯管理中心1，用于获取预先设置的环境温度与路灯显示颜色的对应关系中与当前环境温度对应的路灯显示颜色，并通过无线网络子系统向路灯控制器2发送路灯控制指令，路灯控制指令中指定的路灯状态包括当前环境温度对应的路灯显示颜色；\n[0093] 路灯控制器2，安装在路灯的灯杆里，通过无线网络子系统接收路灯管理中心1发来的路灯控制指令，控制处于开状态的路灯的颜色显示为当前环境温度对应的路灯显示颜色。\n[0094] 其中，环境温度与路灯显示颜色对应的关系可以为：温度大于一定温度阀值时，路灯显示颜色为第一指定颜色，温度小于一定温度阀值时，路灯显示颜色为第二指定颜色。例如：当温度传感器4测量的环境温度大于一定温度阀值时，特别是夏天，可以设置路灯显示颜色为冷色，并向路灯控制器2发送路灯控制指令，控制处于开状态的路灯发冷色光；同理，当温度传感器4测量的环境温度低于一定温度阀值时，特别是冬天，可以设置路灯显示颜色为暖色，并向路灯控制器2发送路灯控制指令，控制处于开状态的路灯发暖色光。\n[0095] 实施例二提供的智能路灯控制系统，通过温度传感器4获取当前环境温度，并从预先设置的环境温度与路灯显示颜色的对应关系中，获取当前环境温度对应的路灯显示颜色，并控制路灯显示该颜色。以实现在温度高的情况下路灯发冷色光、在温度低的情况下发暖色光，给路灯下过往行人以人文关怀。\n[0096] 实施例三\n[0097] 如图4为本实用新型实施例三提供的一种智能路灯控制系统结构示意图。如图4所示，该系统包括：若干个水位测量传感器5、路灯管理中心1、无线网络子系统和若干个分布式设置的路灯控制器2；\n[0098] 水位测量传感器5，设置于预定位置处的路灯的灯杆上，用来测量自身周围的水位信息，并将水位信息通过自身所属路灯上安装的路灯控制器2发送给路灯管理中心1；\n[0099] 路灯管理中心1，对于每个路灯控制器2发来的水位信息，分别获取相应水位信息对应的水位警示状态，并向发来该水位信息的路灯控制器2发送路灯控制指令，该路灯控制指令中指定的路灯状态包括该水位信息对应的水位警示状态；\n[0100] 其中，水位信息与水位警示状态的对应关系可以为：当水位信息中水位超标时，则对应的警示状态为警戒色光，如黄光；当水位信息中水位未超标时，则对应的警示状态为无，即不发任何警示状态。\n[0101] 路灯控制器2根据路灯管理中心1发来的路灯控制指令，控制处于开状态的路灯以水位测量传感器5测量的水位信息对应的水位警示状态工作。\n[0102] 在夏天突然下大暴雨时，由于街道排水能力有限，易出现街道积水的情况，在这种情况下，如果再遇上是晚上光线不好情况，路上行人或者过往车辆很容易掉进积水坑里，导致人身伤害或财产损失。\n[0103] 但是，本实施例提供的智能路灯控制系统，通过水位测量传感器5获知积水处的水位超标后，让路灯发警戒色的光，用来提醒行人和过往车辆存在积水的情况，则就能有效的避免人身伤害或财产损失。\n[0104] 实施例三提供的智能路灯控制系统，通过若干个水位传感器5获取其周围的水位信息，并从预先设置的水位信息与水位警示状态的对应关系中，获取水位信息对应的水位警示状态，并控制水位测量传感器5周围的路灯按照水位警示状态工作。以实现根据水位信息，给路灯周围的人提示，从而达到给路灯下过往行人人文关怀的目的。\n[0105] 实施例四\n[0106] 如图5为本实用新型实施例四提供的一种智能路灯控制系统结构示意图。如图5所示：\n[0107] 路灯管理中心1根据智能路灯控制系统外部提供的(例如公安系统提供的)城市区域安全度信息，获取自身管理的所有路灯的环境安全度，并根据预先设置的环境安全度与安全警示状态的对应关系获取各个路灯的环境安全度对应的安全警示状态，并向各个路灯控制器2发送路灯控制指令；每个路灯控制指令中指定的路灯状态包括该路灯控制指令发往的路灯控制器2所属路灯的环境安全度对应的安全警示状态；\n[0108] 其中，安全度与安全警示状态的对应关系可以为各级别的安全度与多个安全警示状态的一一对应关系。例如：若城市区域的安全度级别分为高、中、低三种，可以将高安全度对应的警示状态设为“路灯显示为绿色”，中安全度对应的警示状态为“路灯显示为黄色”，低安全度对应的警示状态为“路灯显示为红色”等。不局限于此，为了实施更为简单，还可以设置一个安全度阈值，将安全度低于安全度阀值的所有级别的安全度的对应安全警示状态统一设置一种状态例如为“路灯闪烁”；并将安全度高于安全度阀值的所有级别的安全度的对应安全警示状态统一设置为无，即此种情况下路灯不用显示安全警示状态。\n[0109] 每个路灯控制器2根据路灯管理中心1发来的路灯控制指令，控制处于开状态的路灯以当前收到的路灯控制指令中指定的安全警示状态工作。\n[0110] 实施例四提供的智能路灯控制系统中，路灯管理中心1可与城市安全系统连接，获取城市区域安全度信息，根据系统外部提供的城市区域安全度信息，从环境安全度与安全警示状态的对应关系中，获取对应的安全警示状态，并控制路灯按照该安全警示状态工作。实现在治安状况不好的地方，控制路灯发出安全警示提醒人们，达到对路灯下过往行人以人文关怀的目的。\n[0111] 优选地，如图6所示，上述任一种实施例提供的智能路灯控制系统中，路灯控制器\n2包括：单片机21、无线通讯模块22、可控硅23、光耦24。其中：\n[0112] 无线通信模块22，与智能路灯控制系统的无线网络子系统连接，用于接收路灯管理中心1发来的路灯控制指令并转发给单片机21；\n[0113] 单片机21，用于根据无线通信模块22发来的路灯控制指令，通过光耦24及可控硅\n23来控制路灯以该路灯控制指令中指定的路灯状态工作；\n[0114] 光耦24，两端分别与单片机21和可控硅23连接，用于隔离单片机21与可控硅23之间的强弱电；\n[0115] 可控硅23，两端分别与光耦24和被控路灯连接，用于在单片机21的控制下控制被控路灯以路灯控制指令中指定的路灯状态工作。\n[0116] 在该实施例中，路灯控制器2具有结构简单，易于实现等特点，同时也能有效地控制路灯按照指定的状态进行工作，为智能控制路灯状态提供了有力的支撑作用。\n[0117] 优选地，在一个实施例中，如图7所示，路灯控制器2还可包括电流互感器25；电流互感器25与单片机21连接，用于采集流过路灯的电流值并发送给单片机21；单片机21还用于接收电流互感器25传来的电流值，并将该电流值及对应路灯的标识符发送给无线通信模块22；无线通信模块22还用于将单片机21发来的电流值及对应路灯的标识符转发给路灯管理中心1；路灯管理中心1还用于将收到的路灯的标识符及对应的电流值提供给用户。\n[0118] 在该实施例中，通过电流互感器采集流过路灯的电流值，用户可以监测路灯的用电电流，从而了解各个路灯的用电情况。\n[0119] 优选地，路灯管理中心1还接收用户直接输入的路灯控制指令，并将该路灯控制指令通过无线网络子系统发送给对应路灯的路灯控制器2。在该实施例中，用户可以手动的控制某些路灯的状态，从而能使路灯的工作状态更符合用户的需求。\n[0120] 优选地，路灯控制器2中的单片机为C8051F340型单片机。\n[0121] 对应于本实用新型实施例提供的智能路灯控制系统，本实用新型实施例还提供一种智能路灯系统，如图8所示，包括路灯控制系统81和若干个与所述路灯控制系统81连接的路灯82；其中，路灯控制系统81为本实用新型实施例提供的任一种智能路灯控制系统；\n路灯82为能够以路灯控制系统81的路灯管理中心中预先设置的环境信息与路灯状态的对应关系中的所有路灯状态工作的路灯；每个路灯82接受智能路灯控制系统中的路灯控制器控制，以对应于当前环境信息的路灯状态工作。\n[0122] 在一个实施例中，图8所示智能路灯系统中的智能路灯控制系统的路灯控制器同样如图6所示包括：单片机21、无线通讯模块22、可控硅23、光耦24。其中：\n[0123] 无线通信模块22，与智能路灯控制系统的无线网络子系统连接，用于接收路灯管理中心1发来的路灯控制指令并转发给单片机21；\n[0124] 单片机21，用于根据无线通信模块22发来的路灯控制指令，通过光耦24及可控硅\n23来控制路灯以该路灯控制指令中指定的路灯状态工作；\n[0125] 光耦24，两端分别与单片机21和可控硅23连接，用于隔离单片机21与可控硅23之间的强弱电；\n[0126] 可控硅23，两端分别与光耦24和被控路灯连接，用于在单片机21的控制下控制被控路灯以路灯控制指令中指定的路灯状态工作。\n[0127] 本实用新型实施例提供的智能路灯系统以物联网的方式，通过环境亮度信息精确管理控制路灯开关状态，能够实现节能的目的，其次通过采用其他的环境信息使路灯展现出人文关怀的一面，可以实现让冰冷的路灯成为知冷、知热、知危险、可以预警的智能产物，这样路灯系统就不只是照明设备更像是我们身边的兄弟，因此，发明人称本系统为“路灯兄弟”。\n[0128] 显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。