著录项信息
专利名称 | 全封闭风力运输管道 |
申请号 | CN201310392003.X | 申请日期 | 2013-09-02 |
法律状态 | 驳回 | 申报国家 | 暂无 |
公开/公告日 | 2013-12-18 | 公开/公告号 | CN103449182A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | B65G51/04 | IPC分类号 | B;6;5;G;5;1;/;0;4;;;B;6;5;G;5;1;/;1;8查看分类表>
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申请人 | 甘默 | 申请人地址 | 福建省漳州市东山县铜陵镇演武街467号
变更
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权利人 | 甘默 | 当前权利人 | 甘默 |
发明人 | 甘默 |
代理机构 | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 刘勇 |
摘要
全封闭风力运输管道,涉及交通运输工具。包括密闭管道、至少1个运载舱体、至少2个风机及控制系统;密闭管道的进口端和出口端均设有内侧仓门和外侧仓门,内侧仓门和外侧仓门间隔设置,各运载舱体经进口端的外侧仓门和内侧仓门进入全密闭管道内再经出口端的内侧仓门和外侧仓门进入接收站,各风机进风口与密闭管道的出口端连通,各鼓风机出风口与密闭管道的进口端连通,控制系统包括到位传感器和控制器,在密闭管道的进口端和出口端所设内侧仓门和外侧仓门均设到位传感器,各到位传感器均与控制器输入端电信号连接,控制器输出端分别与各风机电连接。具有成本低、效率高、使用维护方便等突出优点,可成为一种新式交通运输工具。
1.全封闭风力运输管道,其特征在于包括密闭管道、至少1个运载舱体、至少2个风机及控制系统;
密闭管道进口端和出口端均设有内侧仓门和外侧仓门,内侧仓门和外侧仓门间隔设置,各运载舱体经密闭管道进口端的外侧仓门和内侧仓门进入密闭管道内再经密闭管道出口端的内侧仓门和外侧仓门进入接收站,各风机进风口与密闭管道出口端连通,各风机出风口与密闭管道进口端连通,控制系统包括到位传感器和控制器,在密闭管道进口端和密闭管道出口端所设内侧仓门和外侧仓门均设到位传感器,各到位传感器均与控制器输入端电连接,控制器输出端分别与各风机电连接。
2.如权利要求1所述全封闭风力运输管道,其特征在于所述密闭管道采用密闭金属管道。
3.如权利要求1所述全封闭风力运输管道,其特征在于所述运载舱体采用金属运载舱体。
4.如权利要求1所述全封闭风力运输管道,其特征在于所述密闭管道和运载舱体两者构成磁悬浮运动副,密闭管道的磁性与运载舱体的磁性相同,运载舱体悬浮在密闭管道内。
5.如权利要求1所述全封闭风力运输管道,其特征在于所述运载舱体后端设有燃料喷射推进装置。
6.如权利要求1所述全封闭风力运输管道,其特征在于所述密闭管道为圆形管道。
7.如权利要求1所述全封闭风力运输管道,其特征在于所述运载舱体的形状为流线式子弹头形状。
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
| | 暂无 |
1984-01-30
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2
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2011-10-12
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2008-10-27
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3
| | 暂无 |
1970-09-14
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4
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2009-01-14
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2007-07-09
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5
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2005-01-26
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2003-07-11
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6
| | 暂无 |
1974-01-11
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 1 | | 2016-04-12 | 2016-04-12 | | |