基于区域铁路运输格局动态平衡的货运通道走向确定方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201611028730.8
IPC分类号：G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30
申请日期：
2016-11-18
申请人：
中铁第一勘察设计院集团有限公司

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著录项信息

专利名称	基于区域铁路运输格局动态平衡的货运通道走向确定方法
申请号	CN201611028730.8	申请日期	2016-11-18
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2017-05-31	公开/公告号	CN106779158A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06Q10/04 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法〔8〕 G06Q10/00 行政；管理〔8，2012.01〕 G06Q10/04 预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”〔2012.01〕	IPC分类号	G;0;6;Q;1;0;/;0;4;;;G;0;6;Q;1;0;/;0;6;;;G;0;6;Q;5;0;/;3;0查看分类表>
申请人	中铁第一勘察设计院集团有限公司	申请人地址	陕西省西安市西影路二号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁第一勘察设计院集团有限公司	当前权利人	中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人	陈希荣;宁骥龙;胡必松;吕颖;丁海涛;王晓栋;杨博
代理机构	西安新思维专利商标事务所有限公司	代理人	李罡

摘要

本发明涉及一种基于区域铁路运输格局动态平衡的货运通道走向确定方法。铁路网结构持续产生新货运通道，影响供需之间的匹配关系。本发明结合运输格局动态调整对货运通道走向方案的影响，以区域的煤炭调运为例，在合理剖析区域煤炭产、消情况的基础上，根据国家煤炭供需格局建立供需匹配关系，结合路网布局确定通道走向备选方案，进一步以周转量最小为主要目标构建方案优选模型，并结合工程投资、运输能力、经济效益等因素进行综合评价确定最适宜的走向方案。本发明基于铁路网结构调整与能源供需匹配的互馈关系，以运输周转量为主要判断依据对通道走向进行比选，结果更科学合理，最大化提高运输效率。

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