一种复合材料整体共固化机身及加工方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201410476291.1
IPC分类号：B64C1/00
申请日期：
2014-09-17
申请人：
中航通飞华南飞机工业有限公司

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著录项信息

专利名称	一种复合材料整体共固化机身及加工方法
申请号	CN201410476291.1	申请日期	2014-09-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-12-10	公开/公告号	CN104192292A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C1/00 机身；机身，机翼，稳定面或类似部件共同的结构特征（机身，机翼，稳定面或类似部件共同的空气动力特征入B64C 23/00；飞行甲板装备入B64D）	IPC分类号	B;6;4;C;1;/;0;0查看分类表>
申请人	中航通飞华南飞机工业有限公司	申请人地址	广东省珠海市金湾区机杨集团办公楼第六层605室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中航通飞华南飞机工业有限公司	当前权利人	中航通飞华南飞机工业有限公司
发明人	马瑛剑;周晓锋;李春威
代理机构	广州三环专利代理有限公司	代理人	温旭

摘要

本发明涉及一种复合材料整体共固化机身及加工方法，该机身包括有上半机身和下半机身，所述上半机身和下半机身的内侧表面依次铺设有多层复合材料层；所述上半机身和下半机身对接、固定，其侧多层复合材料层一一对应搭接连接，并进行整体固化。这样，机身通过以全复合材料主承力结构部件，从而达到结构减重30％的目的，并为国内全复合材料主承力构件民机适航道路奠定基础，而且全复合材料共固化成型的机身无紧固件连接、无二次胶接，比照原有非整体化机身结构，减少工装数量100件以上，结构非常简单。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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