一种基于工况的换挡优化方法和系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202110699758.9
IPC分类号：F16H61/00;F16H59/14;F16H59/48
申请日期：
2021-06-23
申请人：
东风汽车集团股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种基于工况的换挡优化方法和系统
申请号	CN202110699758.9	申请日期	2021-06-23
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-10-29	公开/公告号	CN113565954A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H61/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H61/00 靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;1;/;0;0;;;F;1;6;H;5;9;/;1;4;;;F;1;6;H;5;9;/;4;8查看分类表>
申请人	东风汽车集团股份有限公司	申请人地址	湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风汽车集团股份有限公司	当前权利人	东风汽车集团股份有限公司
发明人	田威;王岭;李迎浩;辛力;王军
代理机构	武汉开元知识产权代理有限公司	代理人	俞鸿;高炳龙

摘要

本发明公开了一种基于工况的换挡优化方法和系统，基于整车综合油耗工况曲线和变速箱初版换挡线获取发动机工况点；基于发动机万有特性图可视化发动机工况点，并基于等功率下发动机低燃油消耗的原则对发动机工况点进行优化，获取优化工况点；基于优化工况点获取变速箱优化换挡线，并对变速箱优化换挡线进行整车工况油耗仿真或试验验证。本发明使得发动机在整车综合油耗工况下更多的运行在经济区，降低发动机油耗，提升整车燃油经济性。

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该专利没有引用任何外部专利数据！

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