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一种电动汽车电能补给智能引导系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201210179889.5
IPC分类号：G01C21/36
申请日期：
2012-06-01
申请人：
北京交通大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种电动汽车电能补给智能引导系统
申请号	CN201210179889.5	申请日期	2012-06-01
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-10-10	公开/公告号	CN102721422A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01C21/36 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01C 测量距离、水准或者方位；勘测；导航；陀螺仪；摄影测量学或视频测量学（液体水平面的测量入G01F；无线电导航，通过利用无线电波的传播效应，例如多普勒效应，传播时间来测定距离或速度，利用其他波的类似装置入G01S） G01C21/00 导航；不包含在G01C 1/00至G01C 19/00组中的导航仪器（测量车辆在地面行驶的距离入G01C 22/00；车辆位置、行程、高度或姿态的控制入G05D 1/00；涉及给车辆传输导航指令的用于道路车辆的交通控制系统入G08G 1/0968） G01C21/26 专用于道路网络的导航〔7〕 G01C21/34 路径搜索；路径导引〔7〕 G01C21/36 车载计算机的输入/输出结构〔7〕	IPC分类号	G;0;1;C;2;1;/;3;6查看分类表>
申请人	北京交通大学	申请人地址	北京市海淀区西直门外上园村3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京交通大学	当前权利人	北京交通大学
发明人	苏粟;刘翔;姜久春;张维戈;黄梅;王玮
代理机构	北京市商泰律师事务所	代理人	毛燕生

摘要

本发明公开了一种电动汽车电能补给智能引导系统，包括充电站基本信息数据库模块、充电站接入模块、地理位置定位模块、电动汽车电池管理模块以及智能引导主模块；本发明则立足于满足电动汽车用户在进行电能补给的距离、时间、花费需求，能有效地提高电动汽车用户电能补给的方便性、经济型、灵活性。

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