一种发动机缸盖

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201520034060.5
IPC分类号：F02F1/42;F02F1/36;F01P3/02
申请日期：
2015-01-19
申请人：
三菱自动车工业株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种发动机缸盖
申请号	CN201520034060.5	申请日期	2015-01-19
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F1/42 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F1/00 汽缸；汽缸盖（一般的入F16J） F02F1/24 汽缸盖 F02F1/42 汽缸盖上进气通路或排气通路的形状或配置	IPC分类号	F;0;2;F;1;/;4;2;;;F;0;2;F;1;/;3;6;;;F;0;1;P;3;/;0;2查看分类表>
申请人	三菱自动车工业株式会社	申请人地址	日本东京都港区芝浦3丁目1番21号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三菱自动车工业株式会社	当前权利人	三菱自动车工业株式会社
发明人	八木一记;杉村速人;三轮裕昭;冈俊彦
代理机构	北京博雅睿泉专利代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	马佑平;丁利华

摘要

本实用新型涉及一种发动机缸盖，其可以获得根据发动机运行状态的适当的冷却性能。具有多个气缸(3)的发动机(10)的缸盖(1)中，排出从气缸(3)排出的排气的排气道(6)的周围形成有冷却水通道(4)，使其内部的冷却水沿着气缸(3)的列设方向L流通。另外，在排气道(6)的下游端设有使排气流路集合于一股的排气集合部(6C)，其配置在顺着气缸(3)的列设方向L比发动机(10)的中心C向冷却水通道(4)偏移的下游侧的位置。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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