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单缸柴油机增压系统模拟装置

实用新型专利无效专利
  • 申请号:
    CN200920269892.X
  • IPC分类号:F02B33/40;F02M31/13;F02D41/00
  • 申请日期:
    2009-11-02
  • 申请人:
    中国船舶重工集团公司第七一一研究所
著录项信息
专利名称单缸柴油机增压系统模拟装置
申请号CN200920269892.X申请日期2009-11-02
法律状态权利终止申报国家暂无
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F02B33/40IPC分类号F;0;2;B;3;3;/;4;0;;;F;0;2;M;3;1;/;1;3;;;F;0;2;D;4;1;/;0;0查看分类表>
申请人中国船舶重工集团公司第七一一研究所申请人地址
上海市闵行区华宁路3111号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国船舶重工集团公司第七一一研究所当前权利人中国船舶重工集团公司第七一一研究所
发明人朱坚;季诚;任自中;张东明
代理机构上海浦一知识产权代理有限公司代理人戴广志
摘要
本实用新型公开了一种单缸柴油机增压系统模拟装置,包括:空压机,与空压机通过管路连通的进气一级稳压筒,通过管路连通进气一级稳压筒和主进气通路的电控进气节流调压阀;电控进气旁通调压阀,其一端通过管路与进气一级稳压筒和电控进气节流调压阀连通,另一端通过管路与消音器连通;手动旁通阀通过管路并联在电控进气旁通调压阀两端;通过管路依次连接在主进气通路上的空气流量传感器,电控进气加热器,进气二级稳压筒,单缸柴油机;所述单缸柴油机的排气先进入排气稳压筒,然后通过电控排气背压阀控制排气背压,使缸内残余废气和多缸机水平一致。本实用新型能为单缸机模拟多缸机提供更为准确的进气参数,并能对所述进气参数实时调节。

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