双燃料机、具备该双燃料机的船舶以及双燃料机的控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201580003440.5
IPC分类号：F02D19/06;F02D19/08;F02D43/00;F02D45/00
申请日期：
2015-02-19
申请人：
三菱重工业株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	双燃料机、具备该双燃料机的船舶以及双燃料机的控制方法
申请号	CN201580003440.5	申请日期	2015-02-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-10-12	公开/公告号	CN106030076A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D19/06 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D19/00 以使用非液体燃料、多种燃料，或在可燃混合气中添加非燃料物质为特点的发动机的控制（非燃料物质是气态的入F02D 21/00） F02D19/06 除对燃料消耗要求不严格的发动机之外的使用多种燃料工作的发动机所特有的，如交替使用轻和重燃料油	IPC分类号	F;0;2;D;1;9;/;0;6;;;F;0;2;D;1;9;/;0;8;;;F;0;2;D;4;3;/;0;0;;;F;0;2;D;4;5;/;0;0查看分类表>
申请人	三菱重工业株式会社	申请人地址	日本国东京都港区港南二丁目16番5号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三菱重工业株式会社,日本发动机股份有限公司	当前权利人	三菱重工业株式会社,日本发动机股份有限公司
发明人	渡边壮太;平冈直大;驹田耕之;石田裕幸
代理机构	上海市华诚律师事务所	代理人	张丽颖;高永志

摘要

本发明提供了一种在切换燃料时可抑制过剩热量供给的双燃料机以及双燃料机的控制方法。一种双燃料机(1)，其具有仅通过石油进行运转的柴油模式以及通过石油和气体进行运转的气体模式，并且具有控制部，其切换柴油模式与气体模式，并控制石油和气体各自向筒内的喷射量，其中，在从柴油模式向气体模式切换时，控制部进行控制，使切换指令开始时气体的喷射量增大第1规定量的同时，使石油减少相当于气体的第1规定量的热量的喷射量，之后，使气体的喷射量逐渐增加，同时使石油的喷射量逐渐减少。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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