一种车辆悬架系统平衡轴支座

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201420827219.4
IPC分类号：B60G21/05
申请日期：
2014-12-23
申请人：
潍柴动力股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车辆悬架系统平衡轴支座
申请号	CN201420827219.4	申请日期	2014-12-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G21/05 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G21/00 用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统（B60G 17/033优先；与转弯时使车身内倾的装置结合的转向可变形车轮入B62D 9/02）〔5〕 B60G21/02 永久性互连的 B60G21/04 机械的 B60G21/05 位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的，即左右车轮悬架互连的〔5〕	IPC分类号	B;6;0;G;2;1;/;0;5查看分类表>
申请人	潍柴动力股份有限公司	申请人地址	山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	潍柴动力股份有限公司	当前权利人	潍柴动力股份有限公司
发明人	李金海;林安;陈小磊;申振华
代理机构	潍坊正信专利事务所	代理人	石誉虎

摘要

本实用新型涉及车辆平衡悬架系统技术领域，提供一种车辆悬架系统平衡轴支座，包括筋板式结构本体及锥形平衡轴，筋板式结构本体包括平面基板和两条加强筋，平面基板上设有锥形平衡轴，平面基板设有第一凹槽，平面基板设有第一纵梁安装部和第二纵梁安装部，第一凹槽的顶端远离锥形平衡轴的一侧设有车架横梁连接机构，平面基板远离第一凹槽的一端设有第二凹槽，两条加强筋之间设有弧面过渡板，弧形连接板位于第二凹槽的末端位置设有下推力杆安装孔，实现将车辆悬架系统平衡轴支座固定安装到车架纵梁和横梁上，同时，锥形平衡轴内部中空，重量轻，而且锥形平衡轴根部加强，整体强度增加，寿命更长。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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