钢构直拉悬索高架路主结构

发明专利无效专利

申请号：
CN201110044936.0
IPC分类号：E01C1/04;E01D11/02;E01D19/00
申请日期：
2011-02-25
申请人：
吴长峰

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法律信息

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著录项信息

专利名称	钢构直拉悬索高架路主结构
申请号	CN201110044936.0	申请日期	2011-02-25
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-03-21	公开/公告号	CN102383349A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01C1/04 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01C 道路、体育场或类似工程的修建或其铺面；修建和修复用的机械和附属工具（用夯实或平整冰雪的方法筑成道路或类似铺面入E01H） E01C1/00 道路的设计或布置，例如，便于减少噪音或吸收排气（体育场的设计或布置入A63C 19/00；飞机场设计或布置入B64F） E01C1/04 道路的立体交叉；立体道路的互相连接	IPC分类号	E;0;1;C;1;/;0;4;;;E;0;1;D;1;1;/;0;2;;;E;0;1;D;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	吴长峰	申请人地址	河南省安阳市胜利路80号楼1单元1楼东户变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吴长峰	当前权利人	吴长峰
发明人	吴长峰
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种钢构直拉悬索高架路主结构，尤适用于扩大道路和铁路的通行量。本发明的目的是提供一种钢构直拉悬索高架路主结构，可在不增加道路占地和不中断原有交通的前提下实施道路建设，从根本上彻底解决路少车多的拥堵问题。横向悬索通过立柱的支撑固定并连接固定于两端的锚桩，再等间隔连接固定垂直悬索上端，垂直悬索下端悬挂承重横梁，承重横梁的跨度为50米至400米。桁架的截面为三角形，桁架的跨度为8米至36米。能够在建造单层钢构直拉悬索高架路的前提下叠加建造成双层钢构高架路。立柱顶端连接固定有网壳结构。网壳结构的外缘铺设有防水电热板。

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