一种纯电动客车钢板弹簧与支座间隙调整装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921143905.9
IPC分类号：B60G11/10
申请日期：
2019-07-21
申请人：
南京金龙客车制造有限公司

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著录项信息

专利名称	一种纯电动客车钢板弹簧与支座间隙调整装置
申请号	CN201921143905.9	申请日期	2019-07-21
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G11/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G11/00 以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架（通过转臂自身弹性的单个车轮悬架入B60G 3/00；弹簧特性调整入B60G 17/00；弹簧本身入F16F） B60G11/02 仅有板簧的 B60G11/10 以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上为特点的	IPC分类号	B;6;0;G;1;1;/;1;0查看分类表>
申请人	南京金龙客车制造有限公司	申请人地址	江苏省南京市溧水区柘塘镇滨淮大道369号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京金龙客车制造有限公司	当前权利人	南京金龙客车制造有限公司
发明人	陈毅超;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;张鹍
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种纯电动客车钢板弹簧与支座间隙调整装置，固定端支座及吊耳端支座分别与车架相连接，板簧复合衬套压入钢板弹簧第一片弹簧卷耳内，板簧复合衬套随钢板弹簧固定端置于固定端支座安装臂与悬立臂形成的裆部内，止推衬套嵌入固定端支座悬立臂安装孔，板簧螺栓依次穿过止推衬套和板簧复合衬套与固定端支座安装臂板簧螺栓孔螺纹连接，拧紧板簧螺栓推动止推衬套已消除固定端支座悬立臂与板簧复合衬套的间隙，同时板簧螺栓的螺栓头与固定端支座悬立臂接触面保持一定间隙防止板簧螺栓松动，限位螺栓对支腿衬套做轴向定位。依同样方法分别消除吊耳端支座悬立臂面与吊耳衬套的轴向间隙，吊耳右支腿面与板簧复合衬套的轴向间隙。

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