用于飞行器制动器计量以减轻结构负荷的系统和方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201580004297.1
IPC分类号：B60T8/17
申请日期：
2015-01-09
申请人：
海卓-艾尔公司

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著录项信息

专利名称	用于飞行器制动器计量以减轻结构负荷的系统和方法
申请号	CN201580004297.1	申请日期	2015-01-09
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-09-07	公开/公告号	CN105934379A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T8/17 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T8/00 调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配（在动力制动系统中改变有效制动缸数目的入B60T 17/10） B60T8/17 利用电的或电子的调节装置控制制动的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;T;8;/;1;7查看分类表>
申请人	海卓-艾尔公司	申请人地址	美国加利福尼亚州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	海卓-艾尔公司	当前权利人	海卓-艾尔公司
发明人	G·H·黛比里格;J·高恩
代理机构	北京林达刘知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘新宇;张会华

摘要

在用于飞行器制动器计量以减轻结构负荷的系统和方法中，提供了用于轮子制动器的具有制动夹紧力范围的一个或多个电制动执行器，并且提供了制动执行控制器，该制动执行控制器被配置为监测飞行器的被命令的启动，以将电制动执行器的初始制动效果限制为最大可能的制动效果的预设分数达预设的时间周期，并且在已经命令制动的启动之后的预设的时间周期之后，允许电制动执行器的制动效果多达最大可能的制动效果。所述预设分数优选为最大可能的制动效果的大约50％，并且可以是可调的。预设的时间周期为大约一秒，并且也是可调的。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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