一种发动机的控制方法及其装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201910218441.1
IPC分类号：F02D9/00;F02B37/12;F02D13/02;F02D41/00;F02D41/38;F02D41/40;F02P5/15
申请日期：
2019-03-21
申请人：
上海汽车集团股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种发动机的控制方法及其装置
申请号	CN201910218441.1	申请日期	2019-03-21
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-09-29	公开/公告号	CN111720204A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D9/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D9/00 通过对空气或燃料—空气混合气进、排气管进行节流的发动机控制	IPC分类号	F;0;2;D;9;/;0;0;;;F;0;2;B;3;7;/;1;2;;;F;0;2;D;1;3;/;0;2;;;F;0;2;D;4;1;/;0;0;;;F;0;2;D;4;1;/;3;8;;;F;0;2;D;4;1;/;4;0;;;F;0;2;P;5;/;1;5查看分类表>
申请人	上海汽车集团股份有限公司	申请人地址	上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海汽车集团股份有限公司	当前权利人	上海汽车集团股份有限公司
发明人	王树青;张亚军;陈伟芳;程传辉;徐政
代理机构	北京信远达知识产权代理有限公司	代理人	魏晓波

摘要

本发明提供一种发动机的控制方法及装置，所述发动机采用包括涡轮增压器的EGR系统，该方法包括：获得发动机的工况参数以及负荷；根据工况参数以及负荷，确定发动机的运行状态是否处于目标工况，所述目标工况为涡轮增压器排气压力小于等于进气歧管进气压力时的工况；当发动机处于目标工况时，按照预先标定的开度控制数据中的最优开度值进行节气门开度以及涡轮增压器开度的控制。该方法可以有效拓展高压EGR的工作范围，以及提高发动机的燃油经济性，此外，无需增加额外的控制装置来提升进排气压差，进而降低了成本，且更易操作。

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