一种用于智能开采运输顺槽的带式运输机的移撤方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010283037.5
IPC分类号：E21C41/18;E21C35/20;B65G21/06
申请日期：
2020-04-13
申请人：
太原理工大学

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著录项信息

专利名称	一种用于智能开采运输顺槽的带式运输机的移撤方法
申请号	CN202010283037.5	申请日期	2020-04-13
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-06-09	公开/公告号	CN111255458A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E21C41/18 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E2 土层或岩石的钻进；采矿 E21 土层或岩石的钻进；采矿 E21C 采矿或采石 E21C41/00 地下或地面采矿方法（E21C 45/00优先）；其布局（泥碳用的E21C 49/00）〔5〕 E21C41/16 地下采矿方法（其采掘机本身入E21C 25/00至E21C 39/00）；其布局〔5〕 E21C41/18 褐煤或硬煤用的〔5〕	IPC分类号	E;2;1;C;4;1;/;1;8;;;E;2;1;C;3;5;/;2;0;;;B;6;5;G;2;1;/;0;6查看分类表>
申请人	太原理工大学	申请人地址	山西省太原市迎泽西大街79号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	太原理工大学	当前权利人	太原理工大学
发明人	王雪峰;武俊成;邓存宝;吴玉程;金智新;郝朝瑜;王延生;杨艳国
代理机构	太原科卫专利事务所（普通合伙）	代理人	朱源;武建云

摘要

本发明公开了一种用于智能开采运输顺槽的带式运输机的移撤方法，包括如下步骤：（1）、改装带式输送机；（2）、随采煤工作面推进，改装后的带式输送机的机尾部需要向前移动时，带式输送机为空载停机状态；（3）、从带式输送机的中间部靠近机头部的中间架开始，撤掉与机尾部移动距离相同的一组或者多组中间架，并撤出该组中间架对应的轮对、连接钢板，剩余部分原地不动；（4）、牵引设备的钢绳穿过剩余部分的第一条轮对的连接部的连接槽，拉动剩余部分至机头部；在回拉的同时，储带装置工作，收回多余的皮带。本发明能够实现带式运输机机尾随工作面的推进的远程移动。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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