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二冲程发动机扫气增压结构

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201911290542.6
  • IPC分类号:F02B29/00;F02F1/22;F02F7/00
  • 申请日期:
    2019-12-16
  • 申请人:
    山东华盛农业药械有限责任公司
著录项信息
专利名称二冲程发动机扫气增压结构
申请号CN201911290542.6申请日期2019-12-16
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2020-04-10公开/公告号CN110985195A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F02B29/00IPC分类号F;0;2;B;2;9;/;0;0;;;F;0;2;F;1;/;2;2;;;F;0;2;F;7;/;0;0查看分类表>
申请人山东华盛农业药械有限责任公司申请人地址
山东省临沂市罗庄区中天路1号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人山东华盛农业药械有限责任公司当前权利人山东华盛农业药械有限责任公司
发明人李栋绪;邢书彬;朱凯凯;王倩;韦佳子;刘计东;王贵良;徐志高;高述祥;王见;张炎;王利军;刘虎;姜育;张茂磊
代理机构暂无代理人暂无
摘要
本发明提供了一种二冲程发动机扫气增压结构,包括缸体组合和曲轴箱组合。该结构在曲轴箱扫气通道中设计有曲轴箱扫气限流孔,在缸体扫气通道中设计有缸体扫气限流孔,曲轴箱扫气限流孔的有效面积大于缸体扫气限流孔的有效面积。发动机在正常工作时,曲轴箱内的混合气体,通过曲轴箱扫气限流孔增压后进入缸体扫气通道,然后经过缸体扫气限流孔作用再次增压,两结构相互作用,能大大提高气流速度,提升气缸内扫气效率,也能大幅度促进燃料的雾化效果,提高燃烧效率,从而大大降低尾气中THC和NOx的排放;扫气限流孔与缸体、曲轴箱本体设置为一个整体结构,可以通过模具结构实现,无需增加加工工序,具有较好的工艺性和实用性。

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