集成于电动车仪表内车用动力电池组管理系统及控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010287050.4
IPC分类号：H01M10/42;B60L3/00;G01R31/36
申请日期：
2010-09-16
申请人：
山东申普汽车控制技术有限公司

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著录项信息

专利名称	集成于电动车仪表内车用动力电池组管理系统及控制方法
申请号	CN201010287050.4	申请日期	2010-09-16
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2011-04-13	公开/公告号	CN102013529A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M10/42 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M10/40 （转至H01M10/05） H01M10/42 使用或维护二次电池或二次半电池的方法及装置（H01M 10/60优先）〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;1;0;/;4;2;;;B;6;0;L;3;/;0;0;;;G;0;1;R;3;1;/;3;6查看分类表>
申请人	山东申普汽车控制技术有限公司	申请人地址	河南省周口市郸城县宁平镇三所徐楼行政村法李庄187号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	李玉堂	当前权利人	李玉堂
发明人	李玉堂
代理机构	淄博佳和专利代理事务所	代理人	王立芹

摘要

一种集成于电动车仪表内车用动力电池组管理系统及控制方法，属于动力电池组综合管理领域。包括参数动态采样模块，热管理模块，电池状态计算模块，电池充放电管理模块，仪表盘液晶显示模块和接口，电池充放电管理模块通过接口分别与CAN总线和仪表盘液晶显示模块相连，仪表盘液晶显示模块与CAN总线相连，热管理模块和参数动态采样模块也分别与CAN总线相连。方法是通过控制程序实现对电池状态及故障的实施监控。将动力电池组管理系统集成于电动车仪表内方便系统维护，工作可靠性增强，并且仪表盘配备的远程控制接口可以依据动力电池组的工作状态随时改变管理策略，保证蓄电池组在最优状态下运行的同时，延长了电机的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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