一种四轮毂电机驱动型车辆的行车控制方法、装置及汽车

发明专利有效专利

申请号：
CN202010134638.X
IPC分类号：B60L15/32;B60L7/10
申请日期：
2020-03-02
申请人：
北京新能源汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种四轮毂电机驱动型车辆的行车控制方法、装置及汽车
申请号	CN202010134638.X	申请日期	2020-03-02
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2021-09-07	公开/公告号	CN113352904A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L15/32 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L15/00 控制电动车辆驱动（如其牵引电动机速度）以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵； B60L15/32 多动力装置电动车辆的控制或调整	IPC分类号	B;6;0;L;1;5;/;3;2;;;B;6;0;L;7;/;1;0查看分类表>
申请人	北京新能源汽车股份有限公司	申请人地址	北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢1层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京新能源汽车股份有限公司	当前权利人	北京新能源汽车股份有限公司
发明人	闫伟静;冯金凤
代理机构	北京银龙知识产权代理有限公司	代理人	许静;安利霞

摘要

本发明公开了一种四轮毂电机驱动型车辆的行车控制方法、装置及汽车，方法包括获取当前工况需求对应不同驱动模式下的损耗功率；根据不同驱动模式下的损耗功率，确定车辆的目标驱动模式；根据可回收扭矩和车辆当前工况需求，确定车辆的目标制动模式；根据目标驱动模式或者目标制动模式，控制车辆行驶。本发明的方案在驱动工况下基于不同驱动模式对应的电机的损耗功率，确定用于控制车辆行驶的目标驱动模式，在制动工况下基于可回收扭矩和当前工况需求，确定用于控制车辆行驶的目标制动模式。通过综合分析损耗功率、工况需求和可回收扭矩等进行驱动模式和制动模式选择，实现了在保证行车需求的同时，有效提升了整车的续驶里程。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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