一种基于总管独立补气的大功率V型船用柴油机瞬态特性提升装置与方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110239288.8
IPC分类号：F02B39/00;F02B39/16;F02B37/22;F02B77/08
申请日期：
2021-03-04
申请人：
哈尔滨工程大学

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著录项信息

专利名称	一种基于总管独立补气的大功率V型船用柴油机瞬态特性提升装置与方法
申请号	CN202110239288.8	申请日期	2021-03-04
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-11	公开/公告号	CN112780403A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B39/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B39/00 不包含在F02B 33/00至F02B 37/00组中的，与从动进气或扫气泵相关的部件、零件或附件	IPC分类号	F;0;2;B;3;9;/;0;0;;;F;0;2;B;3;9;/;1;6;;;F;0;2;B;3;7;/;2;2;;;F;0;2;B;7;7;/;0;8查看分类表>
申请人	哈尔滨工程大学	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	哈尔滨工程大学	当前权利人	哈尔滨工程大学
发明人	杨立平;聂昊鹏;王立媛;韩冰
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明的目的在于提供一种基于总管独立补气的大功率V型船用柴油机瞬态特性提升装置与方法，主要包括：高压缩气源、补气管、补气喷射阀、高压喷嘴、进气压力传感器、曲轴转角传感器以及控制单元等。本发明将补气装置安装在V型柴油机两侧的进气总管，并在柴油机上装有检测转速、进气总管压力等传感器，将柴油机的运行工况传输到控制系统，实时采集柴油机的运行状态，再通过控制系统控制补气装置的运行，从而在柴油机进气不足时定量地补气，满足瞬态条件空气量的快速需求进而改善柴油机的瞬态特性，以避免燃烧和排放恶化。

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